ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ RZ4E-TC, 1.9 ลิตร Ddi Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power: ขึ้นชื่อเรื่องความ "ประหยัดน้ำมัน" เป็นเลิศ แต่ยังคงให้กำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการบรรทุก ทำให้มีต้นทุนการขนส่งต่อเที่ยวที่ต่ำ
• ความทนทานและไว้ใจได้: Isuzu เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในด้านความทนทานของเครื่องยนต์และโครงสร้างแชสซีส์ เหมาะกับการใช้งานหนักและต่อเนื่อง
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: เป็นรถตลาดที่หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทึบอลูมิเนียม/ไฟเบอร์จากอู่มาตรฐาน ความสูง 1.80 เมตร เป็นความสูงที่กำลังดี สามารถจุสินค้าได้ปริมาณมากและยังคงความคล่องตัวในการขับขี่
• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถป้องกันสินค้าจากสภาพอากาศ (แดด, ฝน, ฝุ่น) ได้อย่างสมบูรณ์ และป้องกันการสูญหายของสินค้าระหว่างการขนส่งได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งพัสดุ, สินค้าอุปโภคบริโภค, หรืออุปกรณ์ต่างๆ
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): โดยทั่วไปรถที่ดัดแปลงลักษณะนี้จะมีการเสริมแหนบเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุก ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 2.0 ตัน

สำหรับ Isuzu D-MAX 1.9 SPARK B ปี 2021 พร้อมตู้ทึบ คันนี้ ในราคา 389,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพดี ที่คุ้มค่าการลงทุน"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 389,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 547,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 45,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~592,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 203,000 บาท หรือลดลงกว่า 34%!

• เครื่องยนต์: 2.4L GD Super Power (150 แรงม้า / 400 Nm)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (MT)
• จุดเด่น (Key Features):
  • รถปี 2022: สภาพใหม่มาก
  • ชุดตู้เย็น Top Cold (R404a, ทำอุณหภูมิติดลบได้)
  • คอยล์เย็นพัดลมคู่: เย็นเร็ว ทั่วถึง
  • เสริมแหนบแล้ว: พร้อมบรรทุกหนัก
  • พื้นลอนอลูมิเนียม: กระจายความเย็น ทำความสะอาดง่าย

เครื่องยนต์ 2.4L GD (400 Nm)

จุดเด่น: ให้ "แรงบิด" สูงถึง 400 นิวตันเมตร ในรอบต่ำมาก
ประโยชน์: ออกตัวง่ายแม้บรรทุกหนัก มีกำลังพอฉุดคอมเพรสเซอร์แอร์ของตู้เย็น

ระบบทำความเย็น (Top Cold พัดลมคู่)

จุดเด่น: คอยล์เย็นแบบพัดลม 2 ตัว สเปคสูงกว่าแบบพัดลมเดี่ยว
ประโยชน์: ดึงอุณหภูมิลงได้รวดเร็ว (Fast Cooling) กระจายความเย็นทั่วถึง เหมาะกับสินค้าที่ต้องการความแม่นยำของอุณหภูมิ

การอัพเกรดช่วงล่าง (เสริมแหนบ)

จุดเด่น: เสริมแหนบมาแล้วหลายชั้น
ประโยชน์: "จำเป็นที่สุด" สำหรับรถตู้เย็น มั่นใจได้ว่ารองรับการบรรทุกหนักได้จริง ไม่ต้องทำเพิ่ม

(คันนี้เป็น "กระบะตู้เย็น" ที่มีพื้นที่ภายในสูง)

• ขนาดกระบะ Revo ตอนเดียว (ยาว x กว้าง): ~ 2.31 ม. x 1.57 ม.
• ความสูงตู้ที่ติดตั้ง (ภายใน): 1.90 ม.
• การคำนวณปริมาตร: 2.31 x 1.57 x 1.90 = ~ 6.89 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ในราคา 499,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่ "คุ้มค่าและจบที่สุด" สำหรับธุรกิจขนส่งของเย็น

• ประหยัดกว่าซื้อใหม่ 1.7 แสน: ได้รถปี 2022 สภาพใหม่ ประหยัดเงินค่า "ทำตู้" และ "ทำช่วงล่าง"
• พร้อมใช้งานทันที: ติดตั้ง "ตู้เย็น" และ "เสริมแหนบ" มาครบ จบ พร้อมรับงานทันที
• สเปคเครื่องยนต์เหมาะสม: เครื่อง 2.4L (400 Nm) แรงบิดสูง รับภาระหนักของรถตู้เย็นได้ดี

สรุป: หากคุณกำลังมองหารถกระบะตู้เย็น "ปีใหม่" ที่ทำอุณหภูมิ "ติดลบ" ได้ และ "ช่วงล่างพร้อม" ไม่ต้องทำเพิ่ม คันนี้คือคำตอบครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power (150 แรงม้า / 350 Nm)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (MT)
• จุดเด่น (Key Features):
  • เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันสูงสุด
  • ตู้ทึบ 1.50 เมตร (Standard Roof) ลู่ลม
  • ดัดแปลงพื้นเรียบ (Low-Floor) เพิ่มพื้นที่ใช้สอย
  • ราคาประหยัด พร้อมตู้พร้อมใช้

เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power

จุดเด่น: พัฒนามาเพื่อ "ความประหยัดน้ำมัน" และ "ความทนทาน"
ประโยชน์: ลดต้นทุนค่าน้ำมันชัดเจน กำลังเพียงพอต่องานบรรทุก 1-1.5 ตัน

ตู้ทึบสูง 1.50 เมตร

จุดเด่น: ตู้ขนาดมาตรฐาน สภาพเรียบร้อย
ประโยชน์: แรงต้านลมน้อย (ประหยัดน้ำมันกว่าตู้สูง) และเข้าที่จอด/อาคารได้สะดวก

(คันนี้เป็น "กระบะตู้ทึบ" ที่ดัดแปลงเป็นพื้นเรียบ)

• ขนาดกระบะ Isuzu Spark (ยาว x กว้าง): ~ 2.30 ม. x 1.70 ม.
• ความสูงตู้ที่ติดตั้ง (ภายใน): 1.50 ม.
• การคำนวณปริมาตร: 2.30 x 1.70 x 1.50 = ~ 5.86 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
• (เหมาะสำหรับงานขนส่งพัสดุ, กล่องสินค้า, หรือเครื่องมือ)

ในราคา 359,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่ "คุ้มค่ามาก และ คืนทุนเร็ว"

• ประหยัดกว่าซื้อใหม่ 1.7 แสน: ได้รถปี 2021 (โฉมปัจจุบัน) ประหยัดเงินจากป้ายแดง (ที่ต้องแต่งตู้เอง)
• ประหยัดน้ำมันที่สุด: สูตรประหยัด (เครื่อง 1.9 + ตู้เตี้ย 1.50 ม.) ลดต้นทุนการขนส่ง
• พร้อมใช้งานทันที: รถมีตู้มาให้เรียบร้อยแล้ว เริ่มวิ่งงานได้ทันที

สรุป: หากคุณกำลังเริ่มต้นธุรกิจขนส่ง, ขนส่งพัสดุ (E-Commerce), หรือต้องการรถส่งของในเมืองที่เน้น "ความประหยัด" และ "ความคล่องตัว" เป็นหลัก คันนี้คือคำตอบที่ใช่ครับ

• เครื่องยนต์: 2.4L MIVEC Clean Diesel (4N15) (181 แรงม้า / 430 Nm)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (MT)
• ระบบขับเคลื่อน: 4WD (Easy Select 4WD)
• จุดเด่น (Key Features):
  • สเปคคลาสสิกลุยงาน: เกียร์ธรรมดา + ขับเคลื่อน 4 ล้อ
  • เครื่องยนต์ 4N15: ทนทาน ประหยัด แรงบิดสูง
  • รถปีใหม่ (2023): สภาพใหม่มาก
  • ราคาคุ้มค่า (Clearance): ถูกกว่าป้ายแดงเกือบ 2 แสนบาท

ขุมพลัง 4WD + MT (ขวัญใจสายลุย)

จุดเด่น: การใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีด คู่กับระบบขับเคลื่อน Easy Select 4WD
ประโยชน์: สเปคที่ "สายแข็ง" ต้องการ เกียร์ธรรมดาทนทาน ควบคุมได้ดั่งใจ เหมาะกับงานเกษตรกรรมบนที่สูง หรือไซต์งานก่อสร้างที่ทางเข้าลำบาก

เครื่องยนต์ 2.4L MIVEC (181 PS / 430 Nm)

จุดเด่น: เครื่องยนต์บล็อกอลูมิเนียม น้ำหนักเบา ให้พละกำลังสูง และแรงบิด 430 นิวตันเมตร
ประโยชน์: มีกำลังมากพอที่จะบรรทุกหนักและขับลุยทางออฟโรดไปพร้อมกันได้

ราคา (Value for Money)

จุดเด่น: ราคา 519,000 บาท สำหรับรถขับสี่ ปี 2023
ประโยชน์: ได้รถสภาพป้ายแดง ในราคาถูกกว่าอีโคคาร์บางรุ่น พร้อมลุยงานหนักได้ทันที

(ไม่มีการติดตั้งตู้ทึบ เป็นกระบะมาตรฐานจากโรงงาน)

พื้นที่กระบะท้ายยาวที่สุดสำหรับบรรทุกสินค้า.

(ไม่ใช่รถกระบะตู้เย็น)

(คันนี้เป็นรถสภาพเดิมมาตรฐานโรงงาน ไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติม)

ในราคา 519,000 บาท นี่คือตัวเลือกที่ "คุ้มค่าที่สุดสำหรับสายลุยงบประหยัด"

• ประหยัดมหาศาล 1.6 แสน: ได้รถปี 2023 สภาพใหม่มาก แต่ประหยัดเงินจากราคาป้ายแดง
• สเปคที่ตามหา (4WD + MT): เหมาะสำหรับคนที่ต้องการความทนทานของเกียร์ธรรมดา และสมรรถนะของขับเคลื่อน 4 ล้อ สำหรับงานหนักในพื้นที่ทุรกันดาร
• เครื่องยนต์ที่พิสูจน์แล้ว: เครื่อง 2.4L MIVEC (4N15) 181 แรงม้า ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน อะไหล่หาง่าย และไว้ใจได้

สรุป: หากคุณต้องการ "รถลุย" ที่เป็นเกียร์ธรรมดา และต้องการประหยัดงบประมาณให้มากที่สุด คันนี้คือคำตอบที่ถูกต้องที่สุดครับ

• เครื่องยนต์: All-New "Hyper Power" 2.4 ลิตร (184 แรงม้า / 430 Nm)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด (AT)
• ระบบขับเคลื่อน: 4WD (Easy Select 4WD)
• แชสซีส์: All-New "Mega Frame"
• จุดเด่น (Key Features):
  • รถกระบะ "ตอนเดียว" ที่ได้ เกียร์อัตโนมัติ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ
  • รถโฉมใหม่ล่าสุด (MY2024)
  • เครื่องยนต์ใหม่ แรงบิดสูงรอบต่ำ
  • ราคาถูกกว่าป้ายแดง 1.3 แสนบาท

ขุมพลัง 4WD + AT (รถเฉพาะกิจ)

จุดเด่น: การรวมกันของ เกียร์อัตโนมัติ และ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ประโยชน์: รถสำหรับ "งานลุย" โดยเฉพาะ เหมาะสำหรับ เกษตรกร, ไซต์งานก่อสร้าง, หรือหน่วยงานที่ต้องใช้รถในพื้นที่ทุรกันดาร เกียร์ AT ช่วยให้ขับสบาย ไม่เมื่อยล้า

เครื่องยนต์ใหม่ "Hyper Power" (184 PS)

จุดเด่น: เครื่องยนต์ใหม่ 184 PS และแรงบิดสูงถึง 430 นิวตันเมตร
ประโยชน์: มีกำลังเหลือเฟือสำหรับการบรรทุกหนัก, ไต่ทางชัน, หรือลุยทางออฟโรด

แชสซีส์ใหม่ "Mega Frame"

จุดเด่น: โครงสร้างแชสซีส์ใหม่ ใหญ่ขึ้น แข็งแกร่งขึ้น
ประโยชน์: รองรับการบรรทุกหนักได้ดีขึ้น ให้การทรงตัวที่มั่นคง และทนทาน

(รถคันนี้เป็นรถสภาพเดิมจากโรงงาน ไม่มีการตกแต่งเพิ่มเติม)

ในราคา 569,000 บาท นี่คือตัวเลือกที่ "คุ้มค่าอย่างยิ่ง...สำหรับคนที่ใช้งานถูกประเภท"

• ประหยัดเงิน 1.3 แสนบาท: ได้รถ "All-New" ปี 2024 สภาพเหมือนใหม่ แต่จ่ายถูกกว่าป้ายแดง
• สเปคเฉพาะทาง (4WD + AT): รวมความ "สบาย" (เกียร์ออโต้) และความ "ลุย" (ขับสี่) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเกษตรกรยุคใหม่, วิศวกรคุมงาน หรือผู้ที่ต้องใช้รถลุยเป็นประจำ
• เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด: ได้เทคโนโลยีใหม่ทั้งหมด ทั้งเครื่องยนต์ Hyper Power และแชสซีส์ Mega Frame

สรุป: หากคุณคือเกษตรกร, ผู้รับเหมา, หรือหน่วยงานที่ต้องการรถกระบะ "ตอนเดียว" ที่ลุยได้จริง (4WD) และขับสบาย (AT) คันนี้คือคำตอบที่ใช่ที่สุดในตลาด และประหยัดงบประมาณไปได้มหาศาลครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.4 ลิตร (GD Super Power)
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร (ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด
• จุดเด่น (Key Features):
  • รถปี 2023: สภาพใหม่มาก
  • ตู้ทึบสูง 2.10 เมตร: ติดตั้งมาพร้อมใช้งาน จุของได้เยอะ
  • เครื่องยนต์แรงบิดสูง: 400 Nm เหมาะกับการบรรทุกหนัก
  • แชสซีส์ทนทาน: ออกแบบมาเพื่อการบรรทุกหนัก

สภาพรถ (ปี 2023)

จุดเด่น: เป็นรถที่เพิ่งผ่านการใช้งานมาน้อยมาก
ประโยชน์: ผู้ซื้อจะได้รถที่เครื่องยนต์, ระบบส่งกำลัง, และช่วงล่าง ยังอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์เกือบ 100% ลดความกังวลเรื่องการซ่อมบำรุง และอาจยังเหลือประกันศูนย์

ตู้ทึบสูง 2.10 เมตร

จุดเด่น: เป็นตู้ทึบแบบสูงพิเศษ (ตู้แห้ง)
ประโยชน์: สามารถขนส่งสินค้าที่ต้องการปริมาตร (CBM) สูงๆ เช่น กล่องพัสดุ, เฟอร์นิเจอร์ หรือสินค้าที่วางซ้อนกันได้หลายชั้น

เครื่องยนต์ 2.4L GD (400 Nm)

จุดเด่น: เครื่องยนต์ดีเซลที่ทนทาน และให้แรงบิดสูงมากถึง 400 นิวตันเมตร
ประโยชน์: แม้บรรทุกหนักเต็มพิกัด 1-1.5 ตัน รถยังมีกำลังเหลือเฟือในการออกตัว หรือขับขึ้นทางลาดชัน

ขนาดกระบะ Revo ตอนเดียว (ยาว x กว้าง): ~ 2.31 ม. x 1.57 ม.

ความสูงตู้ที่ติดตั้ง (ภายใน): 2.10 ม.

การคำนวณปริมาตร: 2.31 x 1.57 x 2.10 = ~ 7.62 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ในราคา 439,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่ "คุ้มค่ามากสำหรับผู้ที่ต้องการรถใหม่"

• ประหยัดกว่าป้ายแดง 1.6 แสน: คุณได้รถปี 2023 ที่สภาพเหมือนใหม่ แต่ประหยัดเงินไปได้ถึง 1.6 แสนบาท (เมื่อเทียบกับการซื้อใหม่และแต่งเอง)
• พร้อมใช้งานทันที: รถได้ติดตั้งตู้บรรทุกสูง 2.10 เมตรมาให้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งเป็นส่วนที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มและใช้เวลาติดตั้งหลายวัน คันนี้สามารถนำไปจดทะเบียนและรับงานได้ทันที
• เครื่องยนต์ทนทาน (400 Nm): เครื่องยนต์ 2.4 GD (400 Nm) มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับงานบรรทุก และขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ดูแลง่าย

สรุป: หากคุณกำลังมองหารถกระบะตู้ทึบที่ "สภาพเหมือนใหม่" และ "พร้อมใช้งาน"

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (2KD-FTV D4D Commonrail)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 สปีด
• จุดเด่น (Key Features):
  • ตู้เปียกสแตนเลส: ภายในบุสแตนเลสทั้งใบ พร้อมพื้นลอนระบายน้ำ
  • เปิด 2 ด้าน: มีประตูเปิดท้าย และประตูเปิดด้านข้าง (ฝั่งคนนั่ง)
  • ช่วงล่างอัพเกรดหนัก: เสริมแหนบ และใช้ "กะทะผ่า" ที่ล้อหลัง เพื่อรับน้ำหนัก 2-3 ตัน
  • เครื่องยนต์ "อึด ถึก ทน": เครื่อง 2.5 D4D ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน

ตู้เปียกสแตนเลส (Wet Box)

จุดเด่น: แตกต่างจากตู้แห้งทั่วไป ตู้สแตนเลสถูกออกแบบมาให้ "ทนน้ำ" โดยเฉพาะ
ประโยชน์: เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำแข็ง, อาหารทะเล, เนื้อสัตว์ ที่ต้องแช่น้ำแข็งมาตลอดทาง สามารถล้างทำความสะอาดภายในตู้ได้ง่ายมาก ไม่ต้องกลัวสนิมหรือการผุพัง

ช่วงล่างเสริมแหนบ และ กะทะผ่า

จุดเด่น: ช่วงล่างด้านหลังถูกเสริมแหนบมาหนามาก และล้อหลังเป็นกะทะผ่า
ประโยชน์: นี่คือการอัพเกรดเพื่อ "การบรรทุกหนัก" (Heavy Duty) โดยเฉพาะ ทำให้รถสามารถรองรับน้ำหนักได้เกิน 2-3 ตัน

ประตูเปิด 2 ทาง

จุดเด่น: เปิดได้ทั้งท้ายตู้ และด้านข้าง
ประโยชน์: มีความคล่องตัวสูงมาก หากต้องส่งของในพื้นที่แคบหรือในตลาด สามารถจอดเทียบข้างทางและเปิดประตูด้านข้างเพื่อขนถ่ายสินค้าได้ทันที

ขนาดกระบะ Vigo ตอนเดียว (ยาว x กว้าง): ~ 2.31 ม. x 1.57 ม.

ความสูงตู้ที่ติดตั้ง (ภายใน): 1.80 ม.

การคำนวณปริมาตร: 2.31 x 1.57 x 1.80 = ~ 6.53 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ข้อควรทราบ: คันนี้ ไม่ใช่รถตู้เย็น (Refrigerated Truck) แต่เป็น "ตู้ฉนวน" (Insulated Box) หรือ "ตู้เปียก"

การทำงาน: ตู้ชนิดนี้ "ไม่สามารถทำความเย็น" ได้ด้วยตัวเอง แต่ถูกออกแบบมาเพื่อ "กักเก็บความเย็น" จากน้ำแข็ง หรือ Dry Ice

ในราคา 149,000 บาท นี่คือรถที่ "คุ้มค่าสำหรับผู้เริ่มต้นธุรกิจ" อย่างแท้จริง

• ราคาถูกกว่า "ทำเอง": ราคาขาย 1.49 แสนบาท ถูกกว่าการไปซื้อรถ VIGO รุ่นเดียวกัน (ราคา ~1.2 แสน) แล้วนำไปต่อตู้สแตนเลส (ราคา ~6-7 หมื่น) และทำช่วงล่าง (ราคา ~2 หมื่น) อย่างชัดเจน
• เครื่องยนต์ทนทานระดับตำนาน: เครื่อง 2.5 (2KD) คือเครื่องยนต์ที่ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก และทนทานที่สุดรุ่นหนึ่งของ Toyota
• รถเฉพาะทางที่ "พร้อมใช้": สำหรับธุรกิจที่ต้องขนส่งของเปียก (น้ำแข็ง, ของสด) คันนี้คือรถที่ "จบ" มาแล้ว สามารถซื้อและนำไปรับงานได้ทันที

สรุป: นี่คือรถสำหรับคนทำมาหากิน ที่เน้น "ความทนทาน" และ "ความเฉพาะทาง" ของตู้บรรทุก มากกว่าความสวยงามหรือปีที่ใหม่ ในราคานี้ ถือว่าได้เครื่องมือทำเงินที่คุ้มค่ามากครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.4 ลิตร (GD Super Power)
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร (ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด
• จุดเด่น (Key Features):
  • รถตอนเดียว (Single Cab): พื้นที่กระบะยาวที่สุด
  • เครื่องยนต์แรงบิดสูง: 400 Nm เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก
  • ตู้ทึบ 2.10 เมตร: ติดตั้งมาพร้อมใช้งาน มูลค่าหลายหมื่นบาท
  • ไมล์น้อย: รถปี 2022 วิ่งเพียง 2 หมื่นกว่าโล

เครื่องยนต์ 2.4L GD Super Power (400 Nm)

จุดเด่น: ขึ้นชื่อเรื่องความ "อึด ถึก ทน" และมีแรงบิดสูงถึง 400 นิวตันเมตร
ประโยชน์: เวลาบรรทุกของหนัก รถจะมีกำลังฉุดลากที่ดีมาก ออกตัวบนทางชันได้ง่าย

หลังคาตู้ทึบ สูง 2.10 เมตร

จุดเด่น: เป็นตู้ทึบแบบสูงพิเศษ (มาตรฐานทั่วไป 1.80 ม.)
ประโยชน์: ป้องกันสินค้าได้ 100%, ปลอดภัย (ล็อคตู้ได้), และความสูง 2.10 เมตร ทำให้ขนส่งสินค้าที่ "สูงและมีขนาดใหญ่" หรือ "วางซ้อนกันได้หลายชั้น" ได้

ไมล์น้อย (2x,xxx กม.)

จุดเด่น: รถใช้งานมาน้อยมาก
ประโยชน์: ผู้ซื้อจะได้รถที่เครื่องยนต์และช่วงล่างยังคงสมบูรณ์ ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงระยะแรก

ขนาดกระบะ Revo ตอนเดียว (ยาว x กว้าง): ~ 2.31 ม. x 1.57 ม.

ความสูงตู้ที่ติดตั้ง: 2.10 ม.

การคำนวณปริมาตร: 2.31 x 1.57 x 2.10 = ~ 7.62 ลูกบาศก์เมตร (CBM)

ในราคา 429,000 บาท นี่คือรถที่ "คุ้มค่าสำหรับคนทำธุรกิจ" อย่างยิ่ง

• พร้อมใช้งานทันที: จุดที่คุ้มที่สุดคือ "ตู้ทึบ 2.10 เมตร" ที่ติดตั้งมาให้แล้ว ผู้ซื้อไม่ต้องเสียเวลาและเงินก้อน 3-4 หมื่นบาท สามารถรับรถและไปเริ่มงานขนส่งได้ทันที
• สภาพรถใหม่ ไมล์น้อย: รถปี 2022 ไมล์เพียง 2 หมื่นกม. เทียบเท่ารถป้ายแดง แต่ประหยัดเงินไปกว่า 1.6 แสนบาท
• เครื่องยนต์ทนทาน: ขุมพลัง 2.4 GD (400 Nm) ถูกพิสูจน์แล้วว่าทนทาน ดูแลง่าย และมีแรงบิดเหลือเฟือสำหรับงานบรรทุกหนัก

สรุป: หากคุณกำลังมองหารถกระบะ "ตอนเดียวตู้ทึบ" เพื่อเริ่มต้นหรือขยายกิจการขนส่ง คันนี้คือตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ เพราะ "จบ" มาให้แล้วในราคาที่ถูกกว่าป้ายแดงมากครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร Ddi Blue Power (150 แรงม้า / 350 นิวตันเมตร)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด
• จุดเด่น (Key Features):
  • เครื่องยนต์ 1.9 Ddi ทนทานและประหยัดน้ำมัน
  • ตัวถัง Space Cab (แค็บเปิดได้)
  • รุ่น L M/T เน้นความทนทาน ดูแลง่าย
• จุดเด่นที่อัพเกรดเพิ่ม (จากรูปภาพ):
  • ติดตั้งหลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง (สำหรับการขนส่ง)
  • ติดตั้งจอเครื่องเสียงระบบสัมผัส (Touchscreen)
  • ติดตั้งกล้องมองหลัง (เชื่อมต่อกับจอใหม่)
  • ล้ออัลลอย (รุ่น L ปกติเป็นล้อกระทะ)
  • พื้นปูกระบะ (Max Liner)

เครื่องยนต์ 1.9 Ddi + เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

จุดเด่น: เป็นขุมพลังที่ได้รับความนิยมสูงสุดของ Isuzu ขึ้นชื่อเรื่องการประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทนทาน ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ประโยชน์: คืนทุนเร็ว ประหยัดค่าเชื้อเพลิง และค่าซ่อมบำรุงไม่แพง

หลังคาไฟเบอร์กลาสทรงสูง (High Roof Canopy)

จุดเด่น: ติดตั้งมาพร้อมใช้งานทันที สำหรับการขนส่งสินค้าที่ต้องการการปกป้องจากแดดและฝน
ประโยชน์: ไม่ต้องเสียเงินและเวลาไปติดตั้งเพิ่ม (มูลค่าหลายหมื่นบาท) สามารถรับงานขนส่งได้ทันที

ออปชั่นที่อัพเกรดมา (จอ + กล้อง)

จุดเด่น: รุ่น L เดิมจากโรงงานจะมีเพียงวิทยุพื้นฐาน การอัพเกรดจอ Touchscreen และกล้องมองหลังมาให้
ประโยชน์: เพิ่มความสะดวกสบาย (ความบันเทิง) และเพิ่มความปลอดภัยอย่างมากขณะถอยจอด โดยเฉพาะเมื่อติดตั้งหลังคาทรงสูง

พื้นที่กระบะมาตรฐาน (Space Cab): ประมาณ 1.77 x 1.53 เมตร (ยาว x กว้าง)

วิเคราะห์ปริมาตรหลังคาสูง: (ประเมินความสูงภายในเฉลี่ยที่ ~1.35 เมตร)

ปริมาตรบรรทุกโดยประมาณ: (1.77 x 1.53 x 1.35) = ประมาณ 3.65 ลูกบาศก์เมตร (m³)

คันนี้เป็น "กระบะหลังคาสูง" (Dry Cargo) ไม่ใช่ "กระบะตู้เย็น" (Reefer)

ไม่สามารถทำความเย็นได้ อุณหภูมิภายในจะใกล้เคียงกับอุณหภูมิภายนอก แต่ช่วยป้องกันสินค้าจากแดดและฝน

ในราคา 479,000 บาท คันนี้ถือว่า "คุ้มค่าอย่างยิ่ง" สำหรับผู้ที่มองหารถทำมาหากินโดยเฉพาะ

• พร้อมใช้งานทันที: ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการนำรถไปติดตั้งหลังคา (มูลค่า 2-3 หมื่นบาท) รับงานขนส่งได้ทันที
• เครื่องยนต์ยอดนิยม: 1.9 Ddi M/T พิสูจน์แล้วว่าประหยัด ทนทาน และดูแลรักษาง่าย
• ไมล์น้อย: ไมล์ 6 หมื่นกว่ากิโลเมตร สำหรับรถ 2-3 ปีที่ใช้งานเชิงพาณิชย์ ถือว่าใช้งานมาไม่หนัก
• ได้ออปชั่นจำเป็นครบ: แก้จุดอ่อนของรุ่น L ด้วยการอัพเกรดจอ, กล้องมองหลัง และล้ออัลลอยมาให้แล้ว

สรุป: หากคุณต้องการรถกระบะสำหรับขนส่ง (Dry Cargo) ที่เป็นรถปีใหม่ (2022) ได้เครื่อง 1.9 ยอดนิยม และ "แต่งมาให้ครบ" พร้อมลุยงานได้เลย คันนี้คือตัวเลือกที่ตอบโจทย์มากครับ

• หลังคาสแตนเลสสูง 2.05 ม.: จุดเด่นที่สุด! สูงพิเศษ เพิ่มปริมาตรบรรทุกมหาศาล
• รถปี 2020 โฉมใหม่: ดีไซน์ทันสมัย สมรรถนะเยี่ยม
• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power: ประหยัดน้ำมันระดับแนวหน้า ทนทาน บำรุงรักษาง่าย
• เกียร์ธรรมดา 6 สปีด: ทนทาน ส่งกำลังได้เต็มประสิทธิภาพ
• ช่วงล่างเสริมแหนบ: (จากภาพ) เพิ่มความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุก
• ความน่าเชื่อถือสไตล์ Isuzu: แบรนด์ยอดนิยมอันดับหนึ่ง มั่นใจได้ในคุณภาพและศูนย์บริการ

มิติใหม่ของการบรรทุก "หลังคาสูง 2.05 เมตร"

หลังคาสแตนเลสสั่งทำพิเศษที่มีความสูงถึง 2.05 เมตร (วัดจากพื้นกระบะ) คือจุดขายหลักที่หาตัวจับยาก ทำให้คุณสามารถขนส่งสินค้าที่มีความสูงเป็นพิเศษได้สะดวกอย่างยิ่ง เช่น ตู้เย็นทรงสูง, เฟอร์นิเจอร์, อุปกรณ์จัดแสดงสินค้า, ต้นไม้ขนาดใหญ่ หรือสินค้าที่ต้องตั้งซ้อนกันหลายชั้น

ที่สุดแห่งความประหยัด "1.9 Ddi Blue Power"

หัวใจหลักที่ทำให้ D-MAX Spark เป็นขวัญใจผู้ประกอบการคือเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร ที่ให้สมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างพละกำลัง (150 แรงม้า) และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก ช่วยลดต้นทุนในการขนส่งได้อย่างมีนัยสำคัญ

ช่วงล่างพร้อมลุยงานหนัก

จากภาพถ่าย จะเห็นว่ารถคันนี้ได้รับการเสริมแหนบมาแล้ว ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่จำเป็นสำหรับรถที่ติดตั้งหลังคาสูงและต้องบรรทุกหนัก ช่วยให้ตัวรถรับน้ำหนักได้มากขึ้น ลดอาการท้ายห้อย และเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่

ขนาดพื้นที่บรรทุกภายในหลังคา (โดยประมาณ): กว้าง ~1.80 x ยาว ~2.30 x สูง 2.05 เมตร

ปริมาตรรวม: ประมาณ 8.5 ลูกบาศก์เมตร (มากกว่าตู้ทึบมาตรฐานอย่างมาก!)

"รถใหม่ บรรทุกสูงสุด ประหยัดสุด ในราคาดีที่สุด!"

คือคำตอบที่ชัดเจนที่สุด นี่คือโอกาสที่หาได้ยากที่คุณจะได้รถกระบะตอนเดียวปี 2020 ที่มาพร้อม หลังคาสแตนเลสสูงพิเศษ 2.05 เมตร และ เสริมแหนบพร้อมลุยงานหนัก ในราคาเพียงสามแสนกลางๆ เท่านั้นครับ