ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ M270, 2.0 ลิตร (1,991 ซีซี) พร้อม Turbocharger และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 4,000 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 7 จังหวะ คลัตช์คู่ (7G-DCT) พร้อม Paddle Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 6.5 วินาที

ดีไซน์ "4-Door Coupe" ที่โดดเด่นที่สุด:

นี่คือหัวใจสำคัญที่ทำให้ CLA แตกต่างจากรถทุกคันบนท้องถนน ด้วยเส้นสายที่โค้งมน, แนวหลังคาที่ลาดเท, และกระจกประตูแบบไร้ขอบ (Frameless Doors) ทำให้ตัวรถดูสปอร์ต, ปราดเปรียว, และเซ็กซี่อย่างมีเอกลักษณ์

• รูปลักษณ์สปอร์ต หรู และแตกต่าง: เส้นสายหลังคาลาด แบบ Coupe ให้ความรู้สึกปราดเปรียวเหมือนรถสปอร์ต 2 ประตู แต่ยังคงความสะดวกแบบ 4 ประตู
• ความเป็นเอกลักษณ์ของรุ่น W117: เป็นเจเนอเรชันแรกของ CLA ที่ทำให้ตลาด 4-Door Coupe ขนาดกะทัดรัดได้รับความนิยม

ชุดแต่ง AMG Dynamic เต็มรูปแบบ:

มาพร้อมชุดแต่งที่ยกระดับความสปอร์ตจากโรงงาน ทั้งชุดแต่ง AMG Body Styling, กระจังหน้า Diamond Grille, ล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้ว, และภายในที่ตกแต่งอย่างดุดันด้วยเบาะ Alcantara และเข็มขัดนิรภัยสีแดง

• ดีไซน์ภายนอกที่ดุดันและโฉบเฉี่ยว: รถจะมาพร้อมกับกันชนหน้า-หลังและสเกิร์ตข้างดีไซน์เฉพาะของ M Sport ที่มีเส้นสายที่คมชัดและช่องรับลมขนาดใหญ่กว่ารุ่นปกติ
• ภายในสไตล์ AMG: เบาะสปอร์ต AMG ทรงโอบกระชับ, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงสปอร์ตท้ายตัด, และคันเกียร์และแป้นเหยียบสปอร์ต AMG

สมรรถนะที่เร้าใจ:

เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบ ให้พละกำลังที่สนุกสนานและตอบสนองได้ทันใจ แรงบิดสูงในรอบต่ำทำให้การขับขี่ในเมืองมีความคล่องตัวสูง

• พละกำลังและอัตราเร่ง: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในประมาณ 6.5 วินาที ถือว่าเร็วในกลุ่ม Compact Sedan / Coupe
• การควบคุมและเข้าโค้ง: ช่วงล่างสปอร์ต AMG Suspension หนึบและแม่นยำ เข้าโค้งได้มั่นใจ ความโคลงน้อย
• ระบบส่งกำลังและการตอบสนอง: เกียร์อัตโนมัติ 7G-DCT Dual Clutch เปลี่ยนเกียร์ไวและนุ่มนวล

ช่วงล่าง Sport Suspension:

ให้การควบคุมที่เฉียบคมและมั่นคง เหมาะสำหรับผู้ที่รักการขับขี่แบบสปอร์ต

• การเกาะถนนและเข้าโค้งที่มั่นใจยิ่งขึ้น: สปริงและโช้กปรับจูนแข็งขึ้นกว่าช่วงล่างมาตรฐาน ทำให้โคลงตัวน้อย
• การตอบสนองที่เฉียบคม: พวงมาลัยทำงานสัมพันธ์กับช่วงล่างได้แม่นยำ ขยับน้อยแต่รถเปลี่ยนทิศทางทันใจ

ในช่วงเวลานั้น CLA250 AMG Dynamic ถือเป็นรุ่นท็อปสุดในสายเบนซินปกติ (ไม่นับตัวแรงสุดอย่าง CLA45 AMG)

คุณสมบัติ	CLA200 Urban	CLA250 AMG Dynamic (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~2,140,000 บาท	~2,490,000 บาท
เครื่องยนต์	เบนซิน 1.6L Turbo (156 PS)	เบนซิน 2.0L Turbo (211 PS)
ช่วงล่าง	Comfort	Sport Suspension
หลังคา	ไม่มี	Panoramic Sunroof
เบรกหน้า	คาลิปเปอร์ธรรมดา	คาลิปเปอร์สีแดง, จานเบรกเจาะรู
ภายใน	เบาะ Artico, เข็มขัดสีดำ	เบาะ Artico/Alcantara, เข็มขัดสีแดง
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น, ขับขี่นุ่มนวล	แรงที่สุด, สปอร์ตที่สุด, ออปชันเต็ม

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2017): 2,490,000 บาท

สำหรับ Mercedes-Benz CLA250 AMG Dynamic (W117) ปี 2017 คันนี้ ในราคา 699,000 บาท ถือเป็น "โอกาสในการครอบครองรถยนต์ดีไซน์ไอคอน ในราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 699,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: 2,490,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 1,791,000 บาท หรือลดลงกว่า 71%!

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ R18Z1, 1.8 ลิตร (1,799 ซีซี) SOHC i-VTEC
• กำลังสูงสุด: 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 172 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ CVT
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า
• เชื้อเพลิง: รองรับน้ำมันสูงสุด E85

ดีไซน์สปอร์ตสไตล์คูเป้:

HR-V มีการออกแบบที่โดดเด่น ด้วยเส้นสายที่เฉียบคมและมือเปิดประตูหลังที่ซ่อนไว้ ทำให้ตัวรถดูคล้ายรถสปอร์ตคูเป้ 3 ประตู

• หลังคาที่ลาดเอียง (Coupe-like Roofline): ทำให้รถดูเพรียวบางและปราดเปรียว
• มือจับประตูหลังแบบซ่อน: ทำให้ดูเหมือนรถเป็นแบบ 2 ประตู ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ที่โดดเด่น

ความอเนกประสงค์ด้วยเบาะ "Ultra Seat":

นี่คือจุดแข็งที่สุดที่ไม่มีใครเทียบได้ เบาะหลังสามารถพับและปรับเปลี่ยนได้หลากหลายรูปแบบ ทำให้ HR-V สามารถบรรทุกของที่มีขนาดใหญ่หรือสูงได้อย่างน่าทึ่ง

• Utility Mode: พับเบาะหลังราบเรียบเพื่อขนของขนาดใหญ่
• Long Mode: พับเบาะหน้าและหลังเพื่อขนของที่มีความยาวมาก
• Tall Mode: ยกเบาะรองนั่งขึ้นเพื่อขนของทรงสูง

เครื่องยนต์ 1.8L ที่ทนทานและไว้ใจได้:

เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์มาอย่างยาวนานในเรื่องความทนทาน, ไม่จุกจิก, และมีค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูง

• ความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง: เป็นเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน หากมีการบำรุงรักษาตามกำหนด สามารถใช้งานได้ยาวนาน
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเยี่ยม: เทคโนโลยี i-VTEC ช่วยควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วให้เหมาะสมกับรอบเครื่องยนต์ ทำให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพสูงสุด

ออปชันครบครันในรุ่น RS:

เป็นรุ่นท็อปสุดที่ให้ออปชันระดับพรีเมียมมาอย่างเต็มที่

• ดีไซน์ภายนอกที่โดดเด่น: ชุดแต่ง RS รอบคัน, ไฟหน้าและไฟตัดหมอกแบบ LED, และล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตสีทูโทน
• ภายในห้องโดยสารที่หรูหรา: เบาะนั่งหุ้มหนังสีดำแบบสปอร์ต, หลังคากระจก Panoramic Sunroof
• เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ครบครัน: กล้องมองภาพขณะถอยจอดปรับมุมมอง 3 ระดับ, ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง, และระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold

คุณสมบัติ	E	EL	RS (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~949,000 บาท	~1,059,000 บาท	~1,119,000 บาท
ชุดแต่ง	ไม่มี	ไม่มี	RS รอบคัน (สปอร์ต)
ล้ออัลลอย	17 นิ้ว	17 นิ้ว	17 นิ้ว (ลายสปอร์ตทูโทน)
หลังคา	ธรรมดา	ธรรมดา	Panoramic Sunroof
กล้องมองข้าง (LaneWatch)	ไม่มี	มี	มี
ถุงลมนิรภัย	4 ใบ	4 ใบ	6 ใบ (คู่หน้า, ข้าง, ม่าน)
จุดเด่น	คุ้มค่า, ได้ออปชันสำคัญ	หรูหรา, ออปชันครบ	ที่สุดแห่งความสปอร์ตและปลอดภัย

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2019): 1,119,000 บาท

สำหรับ Honda HR-V 1.8 RS ปี 2019 คันนี้ ในราคา 579,000 บาท ถือเป็น "รถ Crossover SUV รุ่นท็อป ที่คุ้มค่าและน่าใช้งานมาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 579,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: 1,119,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 540,000 บาท หรือลดลงกว่า 48%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1GD-FTV, 2.8 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 174 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 3,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• โครงสร้าง: Body-on-Frame (แชสซีส์เดียวกับ Hilux Revo / Fortuner)
• จำนวนที่นั่ง: 8 ที่นั่ง

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรที่ทรงพลังและทนทาน:

ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Fortuner และ Revo ทำให้มีพละกำลังที่เหลือเฟือ อัตราเร่งทันใจ และขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงมาก

• แรงบิดสูงและมาในรอบต่ำ: ทำให้มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับการออกตัว, การเร่งแซง, และการขับขึ้นทางชัน
• ความทนทานและเชื่อถือได้สูง: เครื่องยนต์ตระกูล GD มีชื่อเสียงอย่างมากในเรื่องของความทนทานและความอึด
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: เทคโนโลยี Common Rail Direct Injection ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด

ความทนทานระดับตำนานจากโครงสร้าง Body-on-Frame:

มีโครงสร้างหลักเป็น "โครงเหล็ก" หรือ "แชสซีส์" ที่แข็งแรงแยกต่างหากจากตัวถังรถ ทำให้มีความแข็งแกร่งทนทานสูง

• ความแข็งแกร่งและความทนทานสูง: เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก การลากจูง หรือการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
• ง่ายต่อการซ่อมแซมและปรับแต่ง: สามารถซ่อมแซมหรือยกสูงได้ง่ายกว่าโครงสร้างแบบ Monocoque

ห้องโดยสารกว้างขวาง 8 ที่นั่ง:

รุ่น G เป็นแบบ 8 ที่นั่ง (แถวสองเป็นเบาะยาว) ซึ่งแตกต่างจากรุ่น V ที่เป็น 7 ที่นั่ง ทำให้สามารถรองรับสมาชิกในครอบครัวได้มากกว่า

• รองรับผู้โดยสารได้ถึง 7 คน: เหมาะสำหรับการเดินทางพร้อมครอบครัวหรือกลุ่มเพื่อน
• ปรับเปลี่ยนพื้นที่เก็บสัมภาระได้: สามารถพับเก็บเบาะแถว 3 ขึ้นไปด้านข้างได้ ทำให้ได้พื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางขึ้น

ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

ด้วยความที่เป็นรถตลาดและใช้พื้นฐานร่วมกับรถกระบะ ทำให้มีค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูงนักเมื่อเทียบกับรถ MPV รุ่นอื่นๆ และหาอะไหล่ง่าย

• อะไหล่หาง่ายและราคาไม่แพง: ทำให้ราคาของชิ้นส่วนต่างๆ มีราคาที่ไม่แพง
• ความคุ้นเคยของช่าง: ช่างตามอู่นอกทั่วไปมีความเชี่ยวชาญในการซ่อมบำรุง

คุณสมบัติ	2.8 E (เริ่มต้น)	2.8 G (รุ่นนี้)	2.8 V (ท็อป)
ราคาเปิดตัว	~1,200,000 บาท	~1,310,000 บาท	~1,399,000 บาท
จำนวนที่นั่ง	8 ที่นั่ง	8 ที่นั่ง	7 ที่นั่ง (Captain Seat)
ไฟหน้า	มัลติรีเฟล็กเตอร์ ฮาโลเจน	โปรเจคเตอร์	โปรเจคเตอร์ LED
ระบบปรับอากาศ	ธรรมดา	อัตโนมัติ	อัตโนมัติ
เครื่องเสียง	วิทยุ CD	จอสัมผัส 7 นิ้ว	จอสัมผัส 8 นิ้ว + Navigator
Cruise Control	ไม่มี	มี	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น, ทนทาน	คุ้มค่า, ออปชันครบ, นั่งได้ 8 คน	หรูหราที่สุด, สบายที่สุด (แถวสอง)

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 14 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2016): ประมาณ 1,310,000 บาท

สำหรับ Toyota INNOVA 2.8 G (Crysta) ปี 2016 คันนี้ ในราคา 479,000 บาท ถือเป็น "รถครอบครัว 8 ที่นั่งพันธุ์แกร่ง ที่คุ้มค่าอย่างเหลือเชื่อ"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 479,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: ~1,310,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 831,000 บาท หรือลดลงกว่า 63%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร เทคโนโลยี BMW TwinPower Turbo
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 330 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750 - 2,750 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 8 จังหวะ Steptronic
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า (sDrive)

เครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดและแรงบิดสูง:

เครื่องยนต์ B47 ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ทำให้การขับขี่ในเมืองมีความกระฉับกระเฉงและตอบสนองดี ในขณะเดียวกันก็ให้ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม

• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเยี่ยม: เหมาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ทางไกล ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางได้อย่างมาก
• แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ: ทำให้รถมีอัตราเร่งที่รวดเร็วทันใจ ตอบสนองการขับขี่ได้อย่างฉับไว
• ความทนทานและเชื่อถือได้: ได้รับการยอมรับเรื่องความทนทาน หากมีการบำรุงรักษาตามกำหนดอย่างสม่ำเสมอ

ชุดแต่ง M Sport เต็มรูปแบบ:

เป็นรุ่นที่ให้ภาพลักษณ์สปอร์ตและดุดันที่สุด ด้วยชุดแต่ง M Aerodynamics รอบคัน, ล้อ M ขนาด 18 นิ้ว, พวงมาลัย M, และเบาะนั่ง Sport ที่โอบกระชับ

• ดีไซน์ภายนอกที่สปอร์ตและดุดัน: มาพร้อมกับกันชนหน้า-หลังและสเกิร์ตข้างดีไซน์เฉพาะของ M Sport
• ประสิทธิภาพการขับขี่ที่เหนือกว่า: มีการปรับจูนช่วงล่างให้มีความแข็งขึ้นและลดความสูงลงเล็กน้อย ทำให้รถมีการทรงตัวที่ดีขึ้น
• ห้องโดยสารที่ลงตัวทั้งความหรูหราและความสปอร์ต: เบาะนั่งดีไซน์สปอร์ตของ M Sport จะมีปีกเบาะที่หนากว่าปกติเพื่อรองรับสรีระได้ดีขึ้น

ความคล่องตัวในการขับขี่:

ด้วยขนาดตัวถังที่ไม่ใหญ่เกินไป ทำให้เป็นรถที่ขับขี่ในเมืองได้อย่างคล่องตัว หาที่จอดง่าย แต่ยังคงให้ทัศนวิสัยที่ดีในแบบฉบับรถ SUV

พื้นที่ใช้สอยอเนกประสงค์:

ห้องโดยสารกว้างขวางเกินคาด เบาะหลังสามารถปรับเลื่อนและพับเก็บได้ ทำให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ยืดหยุ่นและใช้งานได้หลากหลาย

• การออกแบบที่เน้นผู้ขับขี่และวัสดุคุณภาพสูง: แผงคอนโซลกลางจะหันเข้าหาผู้ขับขี่เล็กน้อย ทำให้ปุ่มควบคุมและหน้าจอต่างๆ เข้าถึงและใช้งานได้ง่าย
• เทคโนโลยีและความสะดวกสบายที่ครบครัน: มาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการ iDrive ที่ใช้งานง่าย

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 18 - 20 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าประหยัดยอดเยี่ยมสำหรับรถ SUV
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2017): BMW X1 sDrive18d M Sport ราคา 2,599,000 บาท

สำหรับ BMW X1 sDrive18d M Sport (F48) ปี 2017 คันนี้ ในราคา 769,000 บาท ถือเป็น "รถ Premium Compact SUV ที่คุ้มค่าและน่าใช้ที่สุดในตลาด"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 769,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: 2,599,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 1,830,000 บาท หรือลดลงกว่า 70%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2.1 ลิตร (2,143 ซีซี) พร้อมเทอร์โบคู่ (OM651)
• กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 500 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 1,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 7 จังหวะ (7G-TRONIC PLUS) พร้อม Paddle Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (4MATIC All-Wheel Drive)
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.: 9.0 วินาที

เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังและประหยัด:

แม้จะเป็นรถ SUV ขนาดใหญ่ แต่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ให้แรงบิดสูงถึง 500 นิวตัน-เมตรในรอบต่ำมาก ทำให้มีอัตราเร่งที่ทันใจและทรงพลัง ในขณะเดียวกันก็ให้ความประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม

• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเยี่ยม: ด้วยขนาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสมและเทคโนโลยี BlueTEC ทำให้มีการเผาไหม้ที่สะอาดและมีประสิทธิภาพ
• สมรรถนะที่ทรงพลังเกินตัว: ระบบเทอร์โบสองลูก (Twin-Turbo) ทำให้เครื่องยนต์สามารถสร้างแรงบิดได้สูงถึง 500 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC:

เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ทุกสภาพถนน ระบบจะกระจายกำลังไปยังล้อทั้ง 4 อัตโนมัติ ช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยมไม่ว่าจะเป็นถนนเปียกลื่นหรือทางโค้ง

• เพิ่มการยึดเกาะถนนและความปลอดภัยสูงสุด: เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับได้ว่าล้อใดเริ่มสูญเสียการยึดเกาะ ระบบจะส่งกำลังขับเคลื่อนไปยังล้อที่มีการยึดเกาะมากกว่าในทันที
• สมรรถนะการขับขี่ที่ดีขึ้น: การที่รถมีแรงขับเคลื่อนจากล้อทั้งสี่ ทำให้รถเข้าโค้งได้นิ่งและมั่นคงกว่า

ความหรูหราและกว้างขวาง:

ห้องโดยสารกว้างขวาง นั่งสบาย ใช้วัสดุคุณภาพสูงตามมาตรฐาน Mercedes-Benz และมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

• การออกแบบและคุณภาพวัสดุระดับพรีเมียม: การออกแบบภายในโอ่อ่าและสง่างาม ใช้วัสดุชั้นดี เช่น หนังแท้, ลายไม้ หรืออลูมิเนียมขัดเงา
• ความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอยที่ยอดเยี่ยม: มีพื้นที่เหนือศีรษะและพื้นที่วางขาเหลือเฟือ เบาะนั่งคู่หน้าสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมหน่วยความจำ

ชุดแต่ง AMG Sports:

ยกระดับตัวรถให้มีความสปอร์ตและดุดัน ด้วยชุดแต่ง AMG, ล้อ AMG ขนาด 20 นิ้ว, และภายในที่ตกแต่งด้วยพวงมาลัยสปอร์ตและเบาะนั่งทรงสปอร์ต

• ดีไซน์ภายนอกที่ดุดันและโฉบเฉี่ยว: มาพร้อมกับกันชนหน้าและท้ายดีไซน์เฉพาะของ AMG ที่มีช่องรับลมขนาดใหญ่ขึ้น
• สมรรถนะการขับขี่ที่สปอร์ตยิ่งขึ้น: มีการปรับจูนช่วงล่างให้มีความหนึบแน่นมากขึ้นเล็กน้อย ทำให้การเข้าโค้งและการทรงตัวในความเร็วสูงทำได้ดีขึ้น
• รายละเอียดภายในที่เพิ่มความสปอร์ต: พวงมาลัยดีไซน์สปอร์ตแบบ AMG, แป้นเหยียบสเตนเลสสตีล, และเบาะนั่งดีไซน์สปอร์ต

ในช่วงเวลานั้น ML250 CDI AMG Sports ถือเป็นรุ่นหลักที่ทำตลาดในประเทศไทย

คุณสมบัติ	ML250 CDI AMG Sports (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~4,540,000 บาท
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.1L เทอร์โบคู่ (204 PS)
แรงบิด	500 นิวตัน-เมตร
ชุดแต่ง	AMG Sports
ล้ออัลลอย	20 นิ้ว AMG
หลังคา	Sunroof
จุดเด่น	สมดุลระหว่างสมรรถนะ, ความหรูหรา, และความประหยัด

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร ซึ่งถือว่าประหยัดมากสำหรับรถ SUV ขับเคลื่อน 4 ล้อขนาดใหญ่
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2016): 4,540,000 บาท

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 3SZ-VE, 1.5 ลิตร DOHC VVT-i
• กำลังสูงสุด: 101 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 133 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (เป็นจุดเด่นเฉพาะตัวในกลุ่ม Mini MPV)

ความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ:

นี่คือจุดแข็งที่สุดของ Avanza ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงมากตามแบบฉบับโตโยต้า, ปัญหาจุกจิกน้อย, และมีค่าบำรุงรักษาที่ "ถูก" ที่สุดในกลุ่มรถ 7 ที่นั่ง

• อะไหล่หาง่ายและราคาไม่แพง: ด้วยความที่เป็นรถตลาด ทำให้ราคาอะไหล่หลายชิ้นมีราคาที่ไม่แพง
• โครงสร้างและเครื่องยนต์ที่ไม่ซับซ้อน: ช่างทั่วไปสามารถเข้าใจและซ่อมบำรุงได้ง่าย ไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ
• อู่ซ่อมทั่วไปสามารถซ่อมได้: ทำให้มีทางเลือกในการซ่อมบำรุงมากขึ้น ช่วยลดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก

ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง:

เป็น Mini MPV เพียงไม่กี่รุ่นที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งให้ข้อดีในเรื่องความทนทานเมื่อต้องบรรทุกหนักหรือวิ่งขึ้นทางชันบ่อยๆ

• การรองรับน้ำหนักบรรทุกที่ดีเยี่ยม: เมื่อรถมีการบรรทุกหนัก แรงกดจะไปอยู่ที่ล้อหลังซึ่งเป็นล้อขับเคลื่อนพอดี ทำให้มีแรงยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น
• รัศมีวงเลี้ยวที่แคบกว่า: เนื่องจากล้อหน้ามีหน้าที่เพียงบังคับทิศทาง ทำให้สามารถออกแบบมุมเลี้ยวของล้อให้กว้างขึ้นได้
• ความทนทานของช่วงล่าง: ระบบขับเคลื่อนล้อหลังมีความแข็งแรงทนทานสูง และออกแบบมาเพื่อรองรับงานหนัก

ความคล่องตัวในเมือง:

ด้วยขนาดตัวถังที่กระทัดรัดและวงเลี้ยวที่แคบ ทำให้การขับขี่ในเมือง, การหาที่จอด, และการกลับรถในซอยแคบทำได้อย่างคล่องตัว

ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งอเนกประสงค์:

สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 7 คน เหมาะสำหรับครอบครัวขนาดกลาง หรือใช้รับ-ส่งผู้โดยสารในธุรกิจขนาดเล็ก

คุณสมบัติ	1.5 E (MT)	1.5 G (AT)	1.5 S (AT) (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~569,000 บาท	~659,000 บาท	~699,000 บาท
ล้อ	กระทะเหล็ก 15"	ล้ออัลลอย 15"	ล้ออัลลอย 15" (ลายสปอร์ต)
ชุดแต่ง	ไม่มี	ไม่มี	ชุดแต่งสเกิร์ตรอบคัน
กระจกมองข้าง	สีดำ	สีเดียวกับตัวรถ	สีเดียวกับตัวรถ พร้อมไฟเลี้ยว
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น, เกียร์ธรรมดา	คุ้มค่า, เกียร์ออโต้	หล่อที่สุด, ออปชันครบ

ข้อดีของรุ่น S: เป็นรุ่น "ท็อปสุด" ที่ให้ภาพลักษณ์ที่ดูดีและสปอร์ตที่สุด ด้วยชุดแต่งสเกิร์ตรอบคันและล้ออัลลอยลายพิเศษ

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2013): 699,000 บาท

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ 2NR-FE, 1.5 ลิตร Dual VVT-i
• กำลังสูงสุด: 108 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 140 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ CVT พร้อม Sport Sequential Shift 7 สปีด
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า
• เชื้อเพลิง: รองรับน้ำมันสูงสุด E20

คุณสมบัติ	1.5 G (รุ่นนี้)	1.5 V (รุ่นท็อป)
ราคาเปิดตัว	~750,000 บาท	~825k - 865k บาท
ประตูสไลด์ไฟฟ้า	1 บาน (ฝั่งซ้าย)	2 บาน (ซ้าย-ขวา)
ไฟหน้า	โปรเจคเตอร์ ฮาโลเจน	โปรเจคเตอร์ Bi-Beam LED
เบาะนั่ง	เบาะผ้า	เบาะหนัง
ระบบกุญแจ	กุญแจรีโมท	Keyless Entry & Push Start
ระบบปรับอากาศ	ธรรมดา	อัตโนมัติ
จุดเด่น	คุ้มค่า, ได้ประตูสไลด์	ที่สุดแห่งความสะดวกสบายและหรูหรา

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 15 - 17 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2018): 750,000 บาท

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ R18Z1, 1.8 ลิตร SOHC i-VTEC
• กำลังสูงสุด: 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ CVT
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า
• เชื้อเพลิง: รองรับน้ำมันสูงสุด E85

คุณสมบัติ	S (เริ่มต้น)	E	EL (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~933,000 บาท	~999,000 บาท	~1,099,000 บาท
ไฟหน้า	โปรเจคเตอร์ ฮาโลเจน	Full LED	Full LED
หลังคา	ธรรมดา	ธรรมดา	Panoramic Sunroof
เบาะนั่ง	เบาะผ้า	เบาะหนัง	เบาะหนัง
กล้องมองข้าง (LaneWatch)	ไม่มี	ไม่มี	มี
ถุงลมนิรภัย	2 ใบ (คู่หน้า)	2 ใบ (คู่หน้า)	6 ใบ (คู่หน้า, ข้าง, ม่าน)
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น	คุ้มค่า, ได้ออปชันสำคัญ	ที่สุดแห่งความหรูหราและปลอดภัย

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2018): 1,099,000 บาท

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1GD-FTV, 2.8 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 172 แรงม้า (PS)
• แรงบิดสูงสุด: 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 3,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• โครงสร้าง: Body-on-Frame (แชสซีส์เดียวกับ Hilux Revo / Fortuner)
• จำนวนที่นั่ง: 7 ที่นั่ง (เบาะแถวที่ 2 เป็นแบบ Captain Seat)

ห้องโดยสารระดับพรีเมียมและนั่งสบายที่สุด:

เบาะแถวที่ 2 เป็นแบบ "Captain Seat" แยกอิสระพร้อมที่พักแขน ให้ความรู้สึกเหมือนนั่งในรถผู้บริหาร โปร่งสบาย และเดินทางไกลได้โดยไม่เมื่อยล้า

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรที่ทรงพลัง:

ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Fortuner ทำให้มีพละกำลังที่เหลือเฟือ อัตราเร่งทันใจ แซงได้อย่างมั่นใจแม้มีผู้โดยสารเต็มคัน

• แรงบิดสูงและมาในรอบต่ำ: ทำให้มีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับการออกตัว, การเร่งแซง, และการขับขึ้นทางชัน
• ความทนทานและเชื่อถือได้สูง: เครื่องยนต์ตระกูล GD ของโตโยต้ามีชื่อเสียงอย่างมากในเรื่องของความทนทานและความอึด
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: เทคโนโลยี Common Rail Direct Injection ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างเห็นได้ชัด

ความทนทานและไว้ใจได้สูงสุด:

ด้วยพื้นฐานโครงสร้างแบบ Body-on-Frame ทำให้มีความแข็งแกร่งทนทาน รองรับการใช้งานหนักได้ดี และมีค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูง

• ความแข็งแกร่งและทนทานสูง: เหมาะสำหรับการบรรทุกหนัก การลากจูง หรือการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
• ง่ายต่อการซ่อมแซมและปรับแต่ง: สามารถซ่อมแซมหรือยกสูงได้ง่ายกว่าโครงสร้างแบบ Monocoque

ช่วงล่างนุ่มนวล เกาะถนน:

ช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบ Four Link Coil Suspension ที่ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่มากกว่ารถ PPV ทั่วไป

• ความนุ่มนวลและสบายในการโดยสาร: การใช้ปีกนกคู่ที่ล้อหน้าและคอยล์สปริงที่ด้านหลังช่วยให้การซับแรงกระแทกทำได้ดีเยี่ยม
• การทรงตัวที่ดีในระดับ MPV: มีเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและด้านหลังช่วยลดอาการโคลงเคลงของตัวรถเมื่อเข้าโค้ง

คุณสมบัติ	2.0 Entry (เบนซิน)	2.8 Crysta (ดีเซล)	2.8 Crysta Premium (ดีเซล)
ราคาเปิดตัว	~1,209,000 บ.	~1,289,000 บ.	~1,439,000 บ.
เครื่องยนต์	เบนซิน 2.0L	ดีเซล 2.8L	ดีเซล 2.8L
เบาะแถว 2	แบบยาว 3 ที่นั่ง	แบบยาว 3 ที่นั่ง	Captain Seat 2 ที่นั่ง
กล้องมองภาพ	ไม่มี	กล้องมองหลัง	กล้องมองภาพรอบคัน (PVM)
ถุงลมนิรภัย	3 ตำแหน่ง	3 ตำแหน่ง	7 ตำแหน่ง (รอบคัน)
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น	เครื่องดีเซล, ออปชันครบ	ความสบายสูงสุด, ปลอดภัยที่สุด

ข้อดีของรุ่น Crysta Premium: ให้ความสบายและความปลอดภัยในระดับสูงสุดอย่างชัดเจน ด้วยเบาะ Captain Seat, กล้องมองภาพรอบคัน และถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ทำให้เป็นรถครอบครัวที่สมบูรณ์แบบที่สุด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1GD-FTV, 2.8 ลิตร VN-Turbo
• กำลังสูงสุด: 172 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด: 360 นิวตัน-เมตร ที่ 1,200 - 3,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง
• โครงสร้าง: Body-on-Frame (แชสซีส์แบบเดียวกับ Hilux Revo / Fortuner)
• จำนวนที่นั่ง: 8 ที่นั่ง

เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรที่ทรงพลังและทนทาน:

ใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Fortuner และ Revo ทำให้มีพละกำลังที่เหลือเฟือ อัตราเร่งทันใจ แซงได้อย่างมั่นใจแม้มีผู้โดยสารเต็มคัน และขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูงมาก

ความทนทานระดับตำนานจากโครงสร้าง Body-on-Frame:

มีโครงสร้างหลักเป็น "โครงเหล็ก" หรือ "แชสซีส์" ที่แข็งแรงแยกต่างหากจากตัวถังรถ ทำให้มีความแข็งแกร่งทนทานสูง

ห้องโดยสารกว้างขวาง 8 ที่นั่ง:

รุ่น Crysta (เทียบเท่ารุ่น G เดิม) เป็นแบบ 8 ที่นั่ง ซึ่งแตกต่างจากรุ่น Premium ที่เป็น 7 ที่นั่ง ทำให้สามารถรองรับสมาชิกในครอบครัวได้มากกว่า

ค่าบำรุงรักษาต่ำ:

ด้วยความที่เป็นรถตลาดและใช้พื้นฐานร่วมกับรถกระบะ ทำให้มีค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูงนักเมื่อเทียบกับรถ MPV รุ่นอื่นๆ และหาอะไหล่ง่าย

คุณสมบัติ	2.0 Entry (เบนซิน)	2.8 Crysta (ดีเซล) (รุ่นนี้)	2.8 Crysta Premium (ดีเซล)
ราคาเปิดตัว	~1,199,000 บาท	~1,279,000 บาท	~1,429,000 บาท
จำนวนที่นั่ง	8 ที่นั่ง	8 ที่นั่ง	7 ที่นั่ง (Captain Seat)
ไฟหน้า	มัลติรีเฟล็กเตอร์ ฮาโลเจน	โปรเจคเตอร์ LED	โปรเจคเตอร์ LED
ระบบปรับอากาศ	ธรรมดา	อัตโนมัติ	อัตโนมัติ
Cruise Control	ไม่มี	มี	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น, ทนทาน	คุ้มค่า, ออปชันครบ, นั่งได้ 8 คน	หรูหราที่สุด, สบายที่สุด (แถวสอง)

สำหรับรถคันนี้เป็นสเปคจากโรงงาน ไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติมที่ต้องประเมินมูลค่าเป็นพิเศษ

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 14 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): 1,279,000 บาท