ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ RZ4E-TC, 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) Ddi Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power: ขึ้นชื่อเรื่องความ "ประหยัดน้ำมัน" เป็นเลิศ แต่ยังคงให้กำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการบรรทุก ทำให้มีต้นทุนการขนส่งต่อเที่ยวที่ต่ำ
• ความทนทานและไว้ใจได้: Isuzu เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในด้านความทนทานของเครื่องยนต์และโครงสร้างแชสซีส์ เหมาะกับการใช้งานหนักและต่อเนื่อง
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: เป็นรถตลาดที่หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นแบรนด์ที่ตลาดมือสองมีความต้องการสูง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	SPARK 1.9 Ddi B (รุ่นที่คุณสนใจ)	SPARK 1.9 Ddi S
ราคาเปิดตัว	~547,000 บาท	~572,000 บาท
กันชนหน้า	สีดำ (วัสดุดิบ)	สีเดียวกับตัวรถ
เครื่องเสียง	ไม่มี (เป็นช่องว่าง)	มี วิทยุ CD/MP3
กระจกไฟฟ้า	ไม่มี (มือหมุน)	มี
เซ็นทรัลล็อก	ไม่มี	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด, เหมาะกับการดัดแปลง	ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบจากโรงงาน

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูงจาก MPC COOL ความสูง 1.65 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่กำลังดี สามารถจุสินค้าได้ปริมาณมากและยังคงความคล่องตัวในการขับขี่ ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 5.627 ลูกบาศก์เมตร

*** หมายเหตุ อ้างอิงจากขนาดตู้มาตรฐานสำหรับรถกระบะตอนเดียว ขนาดที่ใช้ ความยาวภายในตู้: 2.20 เมตร x ความกว้างภายในตู้: 1.55 เมตร x ความสูงภายในตู้: 1.65 เมตร ***

• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งอาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ผักผลไม้, นม, ยาและเวชภัณฑ์
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): โดยทั่วไปรถที่ดัดแปลงลักษณะนี้จะมีการเสริมแหนบเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุก ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 1.8 ตัน
• อุณหภูมิที่ทำได้: ด้วยชุดทำความเย็นที่มี คอยล์เย็นพัดลมถึง 3 ตัว ซึ่งเป็นระบบใหญ่และมีประสิทธิภาพสูง สามารถทำอุณหภูมิได้แบบ แช่แข็ง (Frozen) ที่สามารถทำได้ถึง -18 องศาเซลเซียส หรือต่ำกว่า

*** หมายเหตุ อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้ และคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น สภาพแวดล้อม รวมถึงสภาพอากาศด้วย ***

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ตู้ทำความเย็น (MPC COOL)	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.65 ม. พร้อมฉนวนคุณภาพสูง	85,000 - 105,000 บาท
2. ชุดทำความเย็น (ของใหม่)	(ของใหม่) คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว	90,000 - 110,000 บาท
3. การเสริมช่วงล่าง	เสริมแหนบแบบหนาพิเศษ	5,000 - 10,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		180,000 - 225,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 15-18 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกและเปิดระบบทำความเย็น จะอยู่ระหว่าง 9 - 13 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับตู้เย็น ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2020): Isuzu D-MAX Spark 1.9 B MT ราคาประมาณ 547,000 บาท

สำหรับ Isuzu D-MAX 1.9 SPARK B ปี 2020 พร้อมตู้ทำความเย็น (เครื่องใหม่) คันนี้ ในราคา 499,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพใหม่ ที่คุ้มค่าและสบายใจที่สุด"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 499,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 547,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 180,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~727,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 228,000 บาท หรือลดลงกว่า 31%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ RZ4E-TC, 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) Ddi Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power: ขึ้นชื่อเรื่องความ "ประหยัดน้ำมัน" เป็นเลิศ แต่ยังคงให้กำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการบรรทุก ทำให้มีต้นทุนการขนส่งต่อเที่ยวที่ต่ำ
• ความทนทานและไว้ใจได้: Isuzu เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในด้านความทนทานของเครื่องยนต์และโครงสร้างแชสซีส์ เหมาะกับการใช้งานหนักและต่อเนื่อง
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: เป็นรถตลาดที่หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นแบรนด์ที่ตลาดมือสองมีความต้องการสูง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	SPARK 1.9 Ddi B (รุ่นที่คุณสนใจ)	SPARK 1.9 Ddi S
ราคาเปิดตัว	~528,000 บาท	~553,000 บาท
กันชนหน้า	สีดำ (วัสดุดิบ)	สีเดียวกับตัวรถ
เครื่องเสียง	ไม่มี (เป็นช่องว่าง)	มี วิทยุ CD/MP3
กระจกไฟฟ้า	ไม่มี (มือหมุน)	มี
เซ็นทรัลล็อก	ไม่มี	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด, เหมาะกับการดัดแปลง	ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบจากโรงงาน

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. หลังคาอลูมิเนียม	หลังคาทรงสูง 2.10 เมตร พร้อมประตูท้าย	25,000 - 35,000 บาท
2. การเสริมช่วงล่าง	มีการเสริมแหนบเพื่อรองรับน้ำหนัก (เป็นการดัดแปลงมาตรฐาน)	5,000 - 8,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		30,000 - 43,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เฉลี่ยประมาณ 15 - 18 กม./ลิตร (เมื่อวิ่งตัวเปล่า) และถ้าบรรทุกเต็มพิกัด คาดการณ์ว่าอัตราสิ้นเปลืองจะลดลงมาอยู่ที่ ประมาณ 8-10 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และน้ำหนักบรรทุกจริง ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2018): Isuzu D-MAX Spark 1.9 B MT ราคาประมาณ 528,000 บาท

สำหรับ Isuzu D-MAX 1.9 SPARK B ปี 2018 พร้อมหลังคาอลูมิเนียม คันนี้ ในราคา 279,000 บาท ถือเป็น "รถทำกินสุดคุ้มค่า ที่พร้อมลุยตลาดทันที"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 279,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 528,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลงพร้อมใช้งาน (ประเมินขั้นต่ำ): 30,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~558,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 279,000 บาท หรือลดลง 50% พอดี!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ RZ4E-TC, 1.9 ลิตร (1,898 ซีซี) Ddi Blue Power
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power: ขึ้นชื่อเรื่องความ "ประหยัดน้ำมัน" เป็นเลิศ แต่ยังคงให้กำลังและแรงบิดที่เพียงพอสำหรับการบรรทุก ทำให้มีต้นทุนการขนส่งต่อเที่ยวที่ต่ำ
• ความทนทานและไว้ใจได้: Isuzu เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในด้านความทนทานของเครื่องยนต์และโครงสร้างแชสซีส์ เหมาะกับการใช้งานหนักและต่อเนื่อง
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: เป็นรถตลาดที่หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	SPARK 1.9 Ddi B (รุ่นที่คุณสนใจ)	SPARK 1.9 Ddi S
ราคาเปิดตัว	~547,000 บาท	~572,000 บาท
กันชนหน้า	สีดำ (วัสดุดิบ)	สีเดียวกับตัวรถ
เครื่องเสียง	ไม่มี (เป็นช่องว่าง)	มี วิทยุ CD/MP3
กระจกไฟฟ้า	ไม่มี (มือหมุน)	มี
เซ็นทรัลล็อก	ไม่มี	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด, เหมาะกับการดัดแปลง	ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบจากโรงงาน

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูง ความสูง 1.60 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่คล่องตัว เหมาะสำหรับการเข้า-ออกพื้นที่ที่มีความสูงจำกัด เช่น ลานจอดรถในอาคารบางแห่ง ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 5.456 ลูกบาศก์เมตร

*** หมายเหตุ อ้างอิงจากขนาดตู้มาตรฐานสำหรับรถกระบะตอนเดียว ขนาดที่ใช้ ความยาวภายในตู้: 2.20 เมตร x ความกว้างภายในตู้: 1.55 เมตร x ความสูงภายในตู้: 1.60 เมตร ***

• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับธุรกิจขนส่งอาหารสด, อาหารแช่แข็ง, ผักผลไม้, นม, ยาและเวชภัณฑ์
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): โดยทั่วไปรถที่ดัดแปลงลักษณะนี้จะมีการเสริมแหนบเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุก ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 2.0 ตัน
• อุณหภูมิที่ทำได้: ด้วยชุดทำความเย็นจาก NEO KOOL ระบบทำความเย็น Hwa Sung Thermo ที่มี คอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิได้แบบ แช่แข็ง (Frozen) ที่สามารถทำได้ถึง -18 องศาเซลเซียส

*** หมายเหตุ อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้ และคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น สภาพแวดล้อม รวมถึงสภาพอากาศด้วย ***

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ตู้ทำความเย็น	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.60 ม. พร้อมฉนวนคุณภาพสูง	80,000 - 100,000 บาท
2. ชุดทำความเย็น (NEO KOOL)	คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว	80,000 - 100,000 บาท
3. การเสริมช่วงล่าง	เสริมแหนบแบบหนาพิเศษ	5,000 - 8,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		165,000 - 208,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 15-18 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกและเปิดระบบทำความเย็น จะอยู่ระหว่าง 9 - 10 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับตู้เย็น ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): Isuzu D-MAX Spark 1.9 B MT ราคาประมาณ 547,000 บาท

สำหรับ Isuzu D-MAX 1.9 SPARK B ปี 2021 พร้อมตู้ทำความเย็น คันนี้ ในราคา 499,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพใหม่ ที่คุ้มค่าการลงทุนอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 499,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 547,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 165,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~712,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 213,000 บาท หรือลดลงกว่า 29%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	2.4 Entry (รุ่นที่คุณสนใจ)	2.8 Entry
ราคาเปิดตัว	~594,000 บาท	~609,000 บาท
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.4L (150 แรงม้า)	ดีเซล 2.8L (204 แรงม้า)
แรงบิด	343 นิวตัน-เมตร	420 นิวตัน-เมตร
จุดเด่น	ประหยัดน้ำมัน, คุ้มค่า	กำลังสูง สำหรับงานบรรทุกหนักมาก

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูงจากอู่มาตรฐาน "เบิ้ม" ความสูง 1.45 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่คล่องตัวมาก เหมาะสำหรับการเข้า-ออกใต้อาคารหรือลานจอดรถที่มีเพดานต่ำ ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 4.977 ลูกบาศก์เมตร
• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับขนส่งสินค้าที่ต้องการความเย็น เช่น ผัก, ผลไม้, เครื่องดื่ม, หรือนม
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 2.5 ตัน (เนื่องจากมีการเสริมแหนบ)
• อุณหภูมิที่ทำได้: ด้วยชุดทำความเย็นที่มีคอยล์เย็น 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิได้แบบ แช่เย็น (Chilled) ที่ประมาณ +5 ถึง -5 องศาเซลเซียส

*** หมายเหตุ อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้ และคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น สภาพแวดล้อม รวมถึงสภาพอากาศด้วย ***

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ตู้ทำความเย็น	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.45 ม. พร้อมฉนวนคุณภาพสูง	80,000 - 100,000 บาท
2. ชุดทำความเย็น	คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว	80,000 - 100,000 บาท
3. การเสริมช่วงล่าง	เสริมแหนบแบบหนาพิเศษ	5,000 - 8,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		165,000 - 208,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 13-16 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกและเปิดระบบทำความเย็น จะอยู่ระหว่าง 9 - 13 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับตู้เย็น ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2023): Toyota Hilux Revo 2.4 Single Entry MT ราคาประมาณ 594,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Entry ปี 2023 พร้อมตู้ทำความเย็น คันนี้ ในราคา 529,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพใหม่ ที่คุ้มค่าการลงทุนอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 529,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 594,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 165,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~759,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 230,000 บาท หรือลดลงกว่า 30%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power ทนทาน ประหยัด และไว้ใจได้
• เกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด ขับสบายในเมือง ลดความเมื่อยล้า
• ตัวถัง: Smartcab Prerunner (แค็บเปิดได้, ยกสูง) ลุยได้ทุกสภาพถนน
• ความทนทาน: โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่ง พิสูจน์แล้วจากการใช้งานทั่วประเทศ
• รุ่นย่อย: E รุ่นคุ้มค่า มาพร้อมออปชันที่จำเป็นครบครัน

หัวใจคือความทนทานระดับโลก

เครื่องยนต์ GD Super Power 2.4 ลิตร คือเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความ "อึด ถึก ทน" สามารถรองรับการใช้งานหนักในแต่ละวันได้อย่างไม่มีปัญหา ทำให้คุณหมดกังวลเรื่องค่าซ่อมบำรุงในระยะยาว

---

Prerunner ยกสูง พร้อมลุย

ตัวถังแบบยกสูง (Prerunner) ให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม และมีระยะห่างจากพื้นถนนสูงกว่ารุ่นปกติ ทำให้สามารถขับขี่ผ่านเส้นทางทุรกันดารหรือน้ำท่วมขังได้อย่างมั่นใจ

---

ขับสบายด้วยเกียร์อัตโนมัติ

การได้รถกระบะแค็บยกสูงที่เป็นเกียร์อัตโนมัติ ช่วยลดภาระของผู้ขับขี่ได้อย่างมหาศาล โดยเฉพาะการใช้งานในสภาพจราจรติดขัดของเมืองใหญ่ ทำให้ขับขี่ได้นานขึ้นและเหนื่อยน้อยลง

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเกียร์ 6 สปีด ทำให้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร

Toyota Revo Smartcab Prerunner E AT คันนี้คือ "รถกระบะคันเดียวจบ" สำหรับผู้ที่ต้องการความอเนกประสงค์สูงสุด คุณจะได้รถที่พร้อมใช้งานทั้งในวันทำงานและวันพักผ่อนของครอบครัว ด้วยความทนทานที่ไว้ใจได้, ความสะดวกสบายจากเกียร์อัตโนมัติ, และความสามารถในการลุยที่ดีกว่ารถกระบะตัวเตี้ย

การได้เป็นเจ้าของรถที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ในราคาเพียงสี่แสนกว่าบาท ถือเป็นความคุ้มค่าที่หาไม่ได้ง่ายๆ และเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดอย่างยิ่งครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	Entry (รุ่นที่คุณสนใจ)	Entry (เดิม)
ราคาเปิดตัว	~589,000 บาท	~544,000 บาท
ดีไซน์ด้านหน้า	โฉมใหม่ (คล้าย GR Sport)	โฉมเดิม
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.4L (150 PS)	ดีเซล 2.4L (150 PS)
จุดเด่น	ดีไซน์ทันสมัย, ประหยัด	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูงจาก MPC COOL ความสูงภายใน 1.70 เมตร ปริมาตรบรรทุกประมาณ 6.0 ลูกบาศก์เมตร
• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับการขนส่งผัก ผลไม้ อาหารสด หรือสินค้าที่ต้องการอุณหภูมิไม่สูงนัก
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 2.0 ตัน (เนื่องจากมีการเสริมแหนบ)
• อุณหภูมิที่ทำได้: ด้วยชุดทำความเย็นที่มีคอยล์เย็น 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิได้แบบ แช่เย็น (Chilled) ที่ประมาณ +5 ถึง -5 องศาเซลเซียส

*** หมายเหตุ อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้ และคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น สภาพแวดล้อม รวมถึงสภาพอากาศด้วย ***

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ตู้ทำความเย็น (MPC COOL)	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.70 ม.	80,000 - 120,000 บาท
2. ชุดทำความเย็น	คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว	60,000 - 85,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		140,000 - 205,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 13-16 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกและเปิดระบบทำความเย็น จะอยู่ระหว่าง 9 - 13 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): Toyota Hilux Revo 2.4 Single Entry MT ราคาประมาณ 589,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Entry ปี 2021 พร้อมตู้ทำความเย็น คันนี้ ในราคา 549,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพใหม่ ที่คุ้มค่าการลงทุนอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 549,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 589,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 140,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~729,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 180,000 บาท หรือลดลงกว่า 24%!

• ความคล่องตัวสูงสุด: ด้วยขนาดตัวถังที่กระทัดรัดและวงเลี้ยวที่แคบเพียง 4.4 เมตร ทำให้เป็นรถที่คล่องตัวที่สุด สามารถเข้า-ออกซอยแคบ, หาที่จอด, หรือตั้งร้านในพื้นที่จำกัดได้อย่างง่ายดาย
• กระบะท้ายเรียบ เปิดได้ 3 ด้าน: กระบะพื้นเรียบที่ไม่มีซุ้มล้อ ทำให้สามารถจัดวางของหรืออุปกรณ์ค้าขายได้อย่างเต็มพื้นที่ และการที่ฝาท้ายเปิดได้ทั้ง 3 ด้าน ก็เพิ่มความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าอย่างมาก
• ทนทานและดูแลรักษาง่าย: ใช้เครื่องยนต์และระบบพื้นฐานที่ไม่ซับซ้อน ทำให้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน, ไม่จุกจิก, และมีค่าบำรุงรักษาที่ "ถูก" ที่สุดในกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์
• เหมาะกับการติดตั้งแก๊ส: ด้วยความเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ทำให้สามารถนำไปติดตั้งระบบแก๊ส LPG/CNG ได้ง่าย เพื่อลดต้นทุนเชื้อเพลิงในการดำเนินธุรกิจ

Suzuki Carry มีจำหน่ายเพียงรุ่นย่อยเดียว ทำให้ง่ายต่อการตัดสินใจ

คุณสมบัติ	Carry 1.5 MT (รุ่นที่คุณสนใจ)
ราคาเปิดตัว	~385,000 บาท
เครื่องยนต์	เบนซิน 1.5L (97 PS)
เกียร์	ธรรมดา 5 จังหวะ
จุดเด่น	คล่องตัว, กระบะเรียบเปิด 3 ด้าน, ทนทาน, คุ้มค่า

• สเปคตู้บรรทุก: เป็น "หลังคาอลูมิเนียมทรงสูง แบบเปิดได้ 3 ด้าน" ซึ่งเป็นรูปแบบที่นิยมที่สุดสำหรับการทำเป็น "ร้านค้าเคลื่อนที่" หรือ "Food Truck"
• ข้อดีของตู้บรรทุก:
  • ความยืดหยุ่นสูงสุด: การที่สามารถเปิดด้านข้างได้ทั้ง 2 ฝั่งและด้านหลัง ทำให้สามารถจัดแสดงสินค้า, ตั้งเคาน์เตอร์, และบริการลูกค้าได้อย่างสะดวกสบายรอบทิศทาง
  • น้ำหนักเบา: หลังคาอลูมิเนียมมีน้ำหนักเบา ไม่เพิ่มภาระให้ตัวรถมากนัก
  • เหมาะสำหรับธุรกิจเคลื่อนที่: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขายอาหาร, เครื่องดื่ม, เสื้อผ้า, หรือบริการต่างๆ
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): Suzuki Carry ถูกออกแบบมาให้รับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 945 กิโลกรัม (ตามสเปคโรงงาน)

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. หลังคาอลูมิเนียม	หลังคาทรงสูง เปิดได้ 3 ด้าน พร้อมโครงสร้าง	30,000 - 45,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		30,000 - 45,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 15 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2020): 385,000 บาท

สำหรับ Suzuki Carry 1.5 ปี 2020 พร้อมหลังคาอลูมิเนียมเปิด 3 ด้าน คันนี้ ในราคา 269,000 บาท ถือเป็น "ชุดเริ่มต้นธุรกิจ Food Truck ที่คุ้มค่าและพร้อมใช้งานที่สุด"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 269,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 385,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลงหลังคา (ประเมินขั้นต่ำ): 30,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~415,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 146,000 บาท หรือลดลงกว่า 35%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร VGS Turbo 163 แรงม้า แรงบิดสูง 403 นิวตันเมตร
• เกียร์: อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อมโหมดแมนนวล นุ่มนวลและตอบสนองดีเยี่ยม
• โครงสร้าง: แชสซีส์เหล็กกล้าชิ้นเดียวตลอดคัน (Fully-Boxed Frame) แข็งแกร่งที่สุดในคลาส
• ตัวถัง: King Cab Calibre (แค็บเปิดได้, ยกสูง) ลุยได้ทุกสถานการณ์
• รุ่นย่อย: V มาพร้อมออปชันครบครัน ทั้ง Push Start, จอสัมผัส และกล้องมองหลัง

แกร่งจริงด้วยแชสซีส์ Fully-Boxed

นี่คือเอกลักษณ์ที่ทำให้ Navara แตกต่างจากคู่แข่ง โครงสร้างแชสซีส์แบบปิดเต็มเส้นเหมือนกล่องเหล็ก ให้ความแข็งแกร่งทนทานต่อการบิดตัวได้ดีเยี่ยม ทำให้ตัวรถมีความเสถียรสูงเมื่อต้องบรรทุกหนักหรือขับขี่บนเส้นทางทุรกันดาร

---

ขับสบายด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด

ในขณะที่รถกระบะส่วนใหญ่ในยุคนั้นยังใช้เกียร์ 5 หรือ 6 สปีด Navara ได้มอบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ที่มีอัตราทดชิดกว่า ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล ราบรื่น และยังช่วยประหยัดน้ำมันในการเดินทางไกลได้ดีขึ้น

---

ออปชันครบครันในรุ่น V

คันนี้เป็นรุ่น V ที่ให้ความสะดวกสบายเทียบเท่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่ว่าจะเป็น ปุ่ม Push Start, ระบบกุญแจอัจฉริยะ (Intelligent Key), หน้าจอสัมผัสพร้อมกล้องมองหลัง, และ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเกียร์ 7 สปีด ทำให้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร

Nissan Navara Calibre V คันนี้คือ "รถกระบะอเนกประสงค์" ที่สมบูรณ์แบบที่สุดคันหนึ่งในตลาดมือสอง เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถที่แข็งแกร่งทนทานเพื่องานบรรทุก แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องการความสะดวกสบายและออปชันที่ครบครันสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

การได้เป็นเจ้าของรถกระบะยกสูง เกียร์อัตโนมัติ รุ่นท็อป ที่มีโครงสร้างแข็งแกร่งที่สุดในคลาส ในราคาเพียงสามแสนกว่าบาท ถือเป็นความคุ้มค่าอย่างมหาศาล นี่คือรถที่พร้อมจะเป็นทั้งเพื่อนร่วมงานที่ไว้ใจได้ และรถคู่ใจของครอบครัวในทุกการเดินทางครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 Ddi VGS Turbo (4JJ1-TCX) ขุมพลังในตำนาน ทนทานและแรงบิดมหาศาล
• เกียร์: ธรรมดา 5 สปีด ดูแลรักษาง่าย ทนทานหายห่วง
• ตัวถัง: Space Cab Hi-Lander ยกสูง ลุยได้ทุกสภาพถนน
• รุ่นพิเศษ: Super Titanium ตกแต่งด้วยโคมไฟหน้ารมดำ และภายในสีไทเทเนียม
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS พร้อม EBD และถุงลมนิรภัยคู่หน้า

หัวใจ 4JJ1...ที่สุดแห่งความทนทาน

นี่คือเครื่องยนต์ที่สร้างชื่อเสียงให้กับ Isuzu อย่างแท้จริง ด้วยระบบเทอร์โบแปรผัน VGS Turbo ทำให้มีแรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ตอบสนองทันใจ บรรทุกหนักขึ้นเขาสบาย และที่สำคัญที่สุดคือ "ความทนทานระดับโลก" ไม่เคยมีปัญหาจุกจิก เป็นเครื่องยนต์ที่ช่างทุกคนให้การยอมรับ

---

ลุยได้เหนือกว่าด้วย Hi-Lander

ตัวถังแบบยกสูง (Hi-Lander) ให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ที่ดีเยี่ยม และมีระยะห่างจากพื้นถนนสูงกว่ารุ่นปกติ ทำให้สามารถขับขี่ผ่านเส้นทางทุรกันดารหรือน้ำท่วมขังได้อย่างมั่นใจ

---

ความพิเศษของ Super Titanium

รุ่นนี้ได้รับการตกแต่งให้มีความสปอร์ตและพรีเมียมกว่ารุ่นมาตรฐาน ทั้งโคมไฟหน้ารมดำที่ดูดุดัน และแผงคอนโซลภายในสีไทเทเนียมที่ให้ความรู้สึกทันสมัย

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ 3.0 Ddi VGS Turbo ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองที่สมดุลกับพละกำลัง เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 - 14 กม./ลิตร

Isuzu D-Max Super Titanium คันนี้คือ "รถครู" คือตำนานที่พิสูจน์ตัวเองมานับครั้งไม่ถ้วน เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะที่ "เชื่อใจได้ 100%" และมีพละกำลังเหลือเฟือสำหรับทุกงานหนัก โดยไม่ต้องจ่ายเงินให้กับเทคโนโลยีที่ซับซ้อนและอาจมีค่าบำรุงรักษาสูง

ในงบประมาณไม่ถึงสามแสนบาท การได้เป็นเจ้าของรถกระบะยกสูง เครื่องยนต์ 3.0 VGS Turbo ที่ทนทานที่สุดรุ่นหนึ่งในประวัติศาสตร์ ถือเป็นความคุ้มค่าที่หาไม่ได้อีกแล้ว นี่คือรถที่จะอยู่กับคุณไปอีกนานแสนนาน เป็นทั้งเครื่องมือทำกินและเพื่อนร่วมทางที่ไว้ใจได้เสมอครับ

• แชสซีส์: Toyota Hilux Revo (ปี 2021) โฉมยอดนิยม ทนทาน ไว้ใจได้
• เครื่องยนต์: ดีเซล 2GD-FTV 2.4 ลิตร ประหยัดน้ำมัน บำรุงรักษาง่าย
• ตู้ทำความเย็น: MPC COOL พร้อมคอยล์เย็น พัดลม 3 ตัว เย็นเร็วและทั่วถึงเป็นพิเศษ
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบ และอัปเกรดล้อกระทะบรรทุก
• สภาพ: รถปีใหม่ ไมล์น้อย พร้อมใช้งานทันที

เย็นเร็ว เย็นฉ่ำกว่าใคร

หัวใจของรถตู้เย็นคือระบบทำความเย็น และคันนี้ให้มาเหนือกว่ามาตรฐานด้วยคอยล์เย็นแบบ 3 พัดลม ช่วยให้ทำความเย็นภายในตู้ได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึง ลดระยะเวลารอคอยก่อนบรรทุก และรักษาอุณหภูมิได้อย่างคงที่

---

ช่วงล่างที่เกิดมาเพื่อบรรทุก

ช่วงล่างถูกอัปเกรดมาอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อรองรับงานหนัก ทั้งการเสริมแผ่นแหนบเข้าไปจำนวนมากเพื่อรองรับน้ำหนักสูงสุด และการเปลี่ยนล้อหลังเป็นกระทะผ่าซึ่งมีความแข็งแรงทนทานสูงสุด

• อัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน (รถเปล่า): ประมาณ 13.5 กม./ลิตร
• เมื่อบรรทุกเต็มพิกัดและเปิดระบบทำความเย็น: ประมาณ 8.0 - 9.5 กม./ลิตร

• ปริมาตรภายในตู้: ประมาณ 7.2 ลูกบาศก์เมตร
• น้ำหนักบรรทุก: ด้วยช่วงล่างที่อัปเกรดมาเต็มระบบ ทำให้มีศักยภาพในการบรรทุกน้ำหนักได้ถึง 2.5 - 3.0 ตัน (ขึ้นอยู่กับการจดทะเบียน)

ช่วงอุณหภูมิ: ระบบทำความเย็นเกรดนี้สามารถทำอุณหภูมิได้ในช่วง +18°C ถึง -25°C

ประเภทสินค้าที่เหมาะสม: ครอบคลุมตั้งแต่อาหารแช่เย็น (Chilled) ไปจนถึงสินค้าแช่แข็ง (Frozen)

Toyota Revo ตู้เย็นคันนี้คือ "รถที่คิดมาให้จบ" สำหรับผู้ประกอบการมืออาชีพ คุณจะได้รถที่พร้อมใช้งานทันที โดยไม่ต้องไปเสียเวลาและงบประมาณในการหาอู่ทำช่วงล่าง หรือติดตั้งตู้เย็นที่อาจไม่ได้มาตรฐาน เพราะรถคันนี้ถูกสร้างโดยผู้ที่เข้าใจการใช้งานจริง เลือกใช้อุปกรณ์เกรด A ที่จำเป็นและมีราคาสูงมาให้ครบถ้วนแล้ว

การได้รถที่อัปเกรดมาเต็มระบบในราคาที่ประหยัดกว่าการทำใหม่เองถึงสองแสนกว่าบาท ถือเป็นความคุ้มค่าที่หาไม่ได้ง่ายๆ นี่คือรถทำเงินที่สมบูรณ์แบบที่สุดครับ