รถมือสองทั้งหมด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 1GD-FTV, 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,600 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์ธรรมดา)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 จังหวะ (iMT)
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ขุมพลัง 2.8 ลิตรที่ทรงพลังที่สุด: นี่คือหัวใจสำคัญที่ทำให้รถคันนี้แตกต่าง ด้วยแรงบิดมหาศาลถึง 420 นิวตัน-เมตร ทำให้มีพละกำลังในการบรรทุกหนัก, ลากจูง, หรือวิ่งขึ้นทางชันได้อย่างสบาย เหนือกว่าเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรอย่างชัดเจน
• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	2.4 Entry	2.8 Entry (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~594,000 บาท	~609,000 บาท
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.4L (150 แรงม้า)	ดีเซล 2.8L (204 แรงม้า)
แรงบิด	343 นิวตัน-เมตร	420 นิวตัน-เมตร
จุดเด่น	ประหยัดน้ำมัน, คุ้มค่า	กำลังสูง สำหรับงานบรรทุกหนักมาก

สเปคตู้บรรทุก: เป็น "หลังคาทรงสูง" สูงประมาณ 1.80 เมตร พร้อมติดตั้ง "แอร์ตอนหลัง" (Rear Air Conditioner) หรือที่เรียกว่า "แอร์ราว" ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 6.138 ลูกบาศก์เมตร

ข้อดีของหลังคาแอร์:

• ความอเนกประสงค์สูงสุด: สามารถใช้งานได้หลากหลายรูปแบบมาก ไม่ว่าจะเป็น "รถบรรทุก" ขนส่งสินค้าที่ไม่ต้องการความเย็นจัดแต่ต้องควบคุมไม่ให้ร้อนเกินไป (เช่น ผัก, ผลไม้, ต้นไม้) หรือจะดัดแปลงเป็น "รถสองแถว" สำหรับรับ-ส่งคนก็ได้
• เพิ่มมูลค่า: การติดตั้งแอร์หลังเป็นการลงทุนที่ค่อนข้างสูง ทำให้รถมีมูลค่าเพิ่มขึ้น

น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): โดยทั่วไปรถที่ติดตั้งหลังคาลักษณะนี้จะมีการเสริมแหนบเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุก ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.0 - 1.5 ตัน

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. หลังคาอลูมิเนียม/ไฟเบอร์	หลังคาทรงสูง 1.80 เมตร	25,000 - 35,000 บาท
2. ชุดแอร์หลัง (แอร์ราว)	ชุดติดตั้งแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลังครบวงจร	20,000 - 30,000 บาท
3. การเสริมช่วงล่าง	มีการเสริมแหนบเพื่อรองรับน้ำหนัก (เป็นการดัดแปลงมาตรฐาน)	5,000 - 8,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		50,000 - 73,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 12 - 15 กม./ลิตร (เมื่อวิ่งตัวเปล่า) และเมื่อบรรทุกอัตราสิ้นเปลืองจะลดลงมาอยู่ที่ ประมาณ 9-11 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเร็ว, สภาพการขับขี่, และน้ำหนักบรรทุกจริง ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2022): Toyota Hilux Revo 2.8 Single Entry MT ราคาประมาณ 609,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.8 Entry ปี 2022 พร้อมหลังคาแอร์ คันนี้ ในราคา 429,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินรุ่นใหญ่ สภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 429,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: ~609,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 50,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~659,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 230,000 บาท หรือลดลงกว่า 34%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที (สำหรับเกียร์ธรรมดา)
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	J (รุ่นเริ่มต้น)	J Plus (รุ่นที่คุณสนใจ)
ราคาเปิดตัว	~569,000 บาท	~605,000 บาท
กันชนหน้า	สีดำ (วัสดุดิบ)	สีเดียวกับตัวรถ
กระจกไฟฟ้า/เซ็นทรัลล็อก	ไม่มี (มือหมุน)	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น, เน้นใช้งาน, ทนทาน	ได้ออปชันอำนวยความสะดวกเพิ่ม

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูง ความสูง 1.50 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่คล่องตัวมาก เหมาะสำหรับการเข้า-ออกใต้อาคารหรือลานจอดรถที่มีเพดานต่ำ ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 5.115 ลูกบาศก์เมตร

*** หมายเหตุ อ้างอิงจากขนาดตู้มาตรฐานสำหรับรถกระบะตอนเดียว ขนาดที่ใช้ ความยาวภายในตู้: 2.20 เมตร x ความกว้างภายในตู้: 1.55 เมตร x ความสูงภายในตู้: 1.50 เมตร ***

• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการความเย็น เช่น ผัก, ผลไม้, เครื่องดื่ม, นม หรืออาหารสด
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.0 - 1.2 ตัน (เนื่องจากมีการเสริมแหนบ)
• อุณหภูมิที่ทำได้: ด้วยชุดทำความเย็นที่มีคอยล์เย็น 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิได้แบบ แช่เย็น (Chilled) ที่ประมาณ +5 ถึง -5 องศาเซลเซียส

*** หมายเหตุ อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้ และคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น สภาพแวดล้อม รวมถึงสภาพอากาศด้วย ***

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ตู้ทำความเย็น	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.50 ม.	80,000 - 100,000 บาท
2. ชุดทำความเย็น	คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว	80,000 - 100,000 บาท
3. การเสริมช่วงล่าง	เสริมแหนบแบบหนาพิเศษ	5,000 - 10,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		165,000 - 210,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 13-16 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกและเปิดระบบทำความเย็น จะอยู่ระหว่าง 7 - 10 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับตู้เย็น ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2018): Toyota Hilux Revo 2.4 J Plus MT ราคาประมาณ 605,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 J Plus ปี 2018 พร้อมตู้ทำความเย็น คันนี้ ในราคา 349,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสุดคุ้มค่า ที่พร้อมใช้งานทันที"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 349,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 605,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 165,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~770,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 421,000 บาท หรือลดลงกว่า 54%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 4JK1-TCX, 2.5 ลิตร (2,499 ซีซี) VGS Turbo
• กำลังสูงสุด: 136 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลังยกสูง (Hi-Lander)

ความทนทานและไว้ใจได้:

Isuzu เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับสูงสุดในด้านความทนทานของเครื่องยนต์และโครงสร้างแชสซีส์ สามารถใช้งานได้อย่างยาวนาน มีปัญหาจุกจิกน้อย

เครื่องยนต์ 2.5 VGS Turbo:

ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม มีพละกำลังที่สมดุล และให้ความประหยัดน้ำมันที่เป็นเลิศ

• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างยอดเยี่ยม: เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในยุคเดียวกัน
• ความทนทานและเชื่อถือได้: เป็นเครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานสูง ไม่จุกจิก และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
• สมรรถนะที่ตอบสนองได้ดี: ระบบเทอร์โบแปรผัน (VGS Turbo) ช่วยให้เครื่องยนต์มีพละกำลังที่ตอบสนองได้รวดเร็วและต่อเนื่อง

ช่วงล่างที่นุ่มนวล:

Hi-Lander ให้ช่วงล่างที่เน้นความนุ่มนวล เกาะถนนดี เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันและเดินทางไกล

• ช่วงล่างด้านหน้าที่นุ่มนวลและควบคุมง่าย: ใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่ (Double Wishbone) พร้อมคอยล์สปริง
• ช่วงล่างด้านหลังที่แข็งแกร่งและทนทาน: ใช้ระบบแหนบ (Leaf Spring) ซึ่งเป็นจุดเด่นของรถกระบะที่เน้นการบรรทุก

รุ่น Z ออปชันครบ:

เป็นรุ่นท็อปในสาย 2.5 ลิตร ที่ให้ออปชันมาครบครันที่สุดจากโรงงาน

• ภายนอกที่ดูดีและมีสไตล์: มาพร้อมกับชุดตกแต่งโครเมียมที่กระจังหน้า, กรอบไฟตัดหมอก, และกระจกมองข้าง
• ภายในที่สะดวกสบายและทันสมัย: ระบบเครื่องเสียงได้รับการอัปเกรดให้มีคุณภาพเสียงที่ดีขึ้น และอาจมาพร้อมจอแสดงผล
• ออปชันความปลอดภัยและความสะดวกที่ครบครัน: ติดตั้งระบบเบรก ABS / EBD, กระจกไฟฟ้า และเซ็นทรัลล็อก

คุณสมบัติ	S (เริ่มต้น)	Z (รุ่นนี้)	Z-Prestige (ท็อปสุด)
ราคาเปิดตัว	~6xx,xxx บาท	~728,000 บาท	~788,000 บาท
ไฟหน้า	มัลติรีเฟล็กเตอร์	โปรเจคเตอร์	โปรเจคเตอร์
ล้ออัลลอย	16 นิ้ว	16 นิ้ว	17 นิ้ว
เครื่องเสียง	วิทยุ CD พื้นฐาน	วิทยุ CD/DVD	DVD พร้อมจอสัมผัส + Navigator
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น, ทนทาน	คุ้มค่า, ออปชันครบ	หรูหราที่สุด, ออปชันเต็ม

หัวข้อนี้ไม่สามารถใช้ได้กับรถยนต์ประเภทนี้

นี่คือหัวใจที่ทำให้รถคันนี้โดดเด่นและคุ้มค่าสำหรับผู้ที่ชื่นชอบเครื่องเสียง

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ชุดเครื่องเสียงเต็มระบบ	ตู้ลำโพงซับวูฟเฟอร์, ลำโพงกลาง-แหลม, เพาเวอร์แอมป์, Pre-amp	80,000 - 150,000+ บาท
2. เบาะแต่ง (Bride)	เบาะนั่งแบบ Semi Bucket Seat จาก Bride Japan	30,000 - 50,000 บาท
3. ล้อแต่งและยาง	ล้ออัลลอยแต่งลาย Volk Racing TE37 พร้อมยาง	20,000 - 35,000 บาท
4. ฝากระโปรงและฝาท้าย	ติดตั้งงานหุ้มเคฟลาร์ (Carbon Fiber Wrap)	10,000 - 20,000 บาท
5. การโหลดเตี้ย	ปรับแต่งช่วงล่างให้โหลดเตี้ยลง	15,000 - 50,000 บาท
6. ชุดวัดค่าต่างๆ	เกจวัดรอบและบูสต์เทอร์โบ ยี่ห้อ Defi และอื่นๆ	10,000 - 30,000 บาท
7. พวงมาลัย	คอพวงมาลัยแต่งดีไซน์สปอร์ตจาก K-T Racing	2,000 - 5,000 บาท
8. แป้นเหยียบ	ชุดแป้นเหยียบแต่ง	1,000 - 3,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		168,000 - 343,000+ บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2012): 728,000 บาท

สำหรับ Isuzu D-MAX 2.5 Space Cab Hi-Lander Z ปี 2012 พร้อมชุดเครื่องเสียงเต็มระบบ คันนี้ ในราคา 319,000 บาท ถือเป็น "รถสำหรับสายบันเทิง ที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 319,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 728,000 บาท
• บวก ค่าตกแต่ง (ประเมินขั้นต่ำ): 168,000 บาท
• ต้นทุนรวมเมื่อทำใหม่: ~896,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนรวมไปถึง 577,000 บาท หรือลดลงกว่า 64%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	Entry (รุ่นที่คุณสนใจ)	Entry (เดิม)
ราคาเปิดตัว	~589,000 บาท	~544,000 บาท
ดีไซน์ด้านหน้า	โฉมใหม่ (คล้าย GR Sport)	โฉมเดิม
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.4L (150 PS)	ดีเซล 2.4L (150 PS)
จุดเด่น	ดีไซน์ทันสมัย, ประหยัด	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ชุดเพลาลอย	ชุดเพลาท้ายสำหรับบรรทุกหนัก พร้อมดุมล้อและลูกปืนขนาดใหญ่	70,000 - 100,000 บาท
2. ตู้ทำความเย็น (MPC COOL)	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.50 ม.	80,000 - 100,000 บาท
3. ชุดทำความเย็น	คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็น	70,000 - 90,000 บาท
4. ล้อกระทะผ่า	กระทะล้อเหล็กแบบผ่า สำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ	5,000 - 8,000 บาท (ต่อชุด)
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		225,000 - 298,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 13-16 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกหนักจะอยู่ระหว่าง 7 - 10 กม./ลิตร ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถที่ใช้งานหนักระดับนี้

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับตู้เย็น ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): Toyota Hilux Revo 2.4 Single Entry MT ราคาประมาณ 589,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Entry ปี 2021 พร้อมตู้ทำความเย็นและเพลาลอย คันนี้ ในราคา 489,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสเปคเทพ ที่หาได้ยากและคุ้มค่าที่สุด"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 489,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 589,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 225,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~814,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 325,000 บาท หรือลดลงกว่า 39%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	Entry (รุ่นที่คุณสนใจ)	Entry (เดิม)
ราคาเปิดตัว	~589,000 บาท	~544,000 บาท
ดีไซน์ด้านหน้า	โฉมใหม่ (คล้าย GR Sport)	โฉมเดิม
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.4L (150 PS)	ดีเซล 2.4L (150 PS)
จุดเด่น	ดีไซน์ทันสมัย, ประหยัด	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด

• สเปคตู้บรรทุก: ตู้ทำความเย็นคุณภาพสูงจาก MPC COOL ความสูง 1.80 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่คล่องตัว เหมาะสำหรับการเข้า-ออกพื้นที่ที่มีความสูงจำกัด เช่น ลานจอดรถในอาคารบางแห่ง ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 6.138 ลูกบาศก์เมตร

*** หมายเหตุ อ้างอิงจากขนาดตู้มาตรฐานสำหรับรถกระบะตอนเดียว ขนาดที่ใช้ ความยาวภายในตู้: 2.20 เมตร x ความกว้างภายในตู้: 1.55 เมตร x ความสูงภายในตู้: 1.80 เมตร ***

• ข้อดีของตู้บรรทุก: สามารถรักษาคุณภาพของสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการความเย็น เช่น ผัก, ผลไม้, เครื่องดื่ม, นม หรืออาหารสดต่างๆ
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): สามารถรองรับน้ำหนักได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.5 - 1.8 ตัน (เนื่องจากมีการเสริมแหนบ)
• อุณหภูมิที่ทำได้: ด้วยชุดทำความเย็นที่มีคอยล์เย็น 2 ตัว สามารถทำอุณหภูมิได้แบบ แช่เย็น (Chilled) ที่ประมาณ +5 ถึง -5 องศาเซลเซียส

*** หมายเหตุ อุณหภูมิตามข้อความเป็นข้อมูลที่อ้างอิงมาจากเว็บไซต์ทั่วไป ในการใช้งานจริงอาจจะมีการคลาดเคลื่อนตามอายุของตู้ และคอมเพรสเซอร์เครื่องทำความเย็น สภาพแวดล้อม รวมถึงสภาพอากาศด้วย ***

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ตู้ทำความเย็น (MPC COOL)	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.60 ม.	80,000 - 100,000 บาท
2. ชุดทำความเย็น	คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็นพัดลม 2 ตัว	80,000 - 100,000 บาท
3. การเสริมช่วงล่าง	เสริมแหนบแบบหนาพิเศษ	5,000 - 10,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		165,000 - 210,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 13-16 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกและเปิดระบบทำความเย็น จะอยู่ระหว่าง 9 - 13 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับตู้เย็น ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): Toyota Hilux Revo 2.4 Single Entry MT ราคาประมาณ 589,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Entry ปี 2021 พร้อมตู้ทำความเย็น คันนี้ ในราคา 559,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสภาพใหม่ ที่คุ้มค่าการลงทุนอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 559,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 589,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 165,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~754,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 195,000 บาท หรือลดลงกว่า 25%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	J (รุ่นที่คุณสนใจ)	J Plus
ราคาเปิดตัว	~559,000 บาท	~605,000 บาท
กันชนหน้า	สีดำ (วัสดุดิบ)	สีเดียวกับตัวรถ
กระจกไฟฟ้า/เซ็นทรัลล็อก	ไม่มี (มือหมุน)	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น, เน้นใช้งาน, ทนทาน	ได้ออปชันอำนวยความสะดวกเพิ่ม

สเปคตู้บรรทุก: เป็น "หลังคาอลูมิเนียมทรงสูง" หรือที่เรียกกันว่า "คอกทึบ" ทำให้สามารถจุสินค้าได้ในปริมาณมาก

ข้อดีของตู้บรรทุก:

• น้ำหนักเบา: เมื่อเทียบกับตู้ทึบแบบไฟเบอร์ ทำให้ตัวรถไม่แบกน้ำหนักมากเกินไปเมื่อวิ่งตัวเปล่า
• ความจุสูงสุด: ความสูงภายในตู้โดยประมาณ: 1.80 เมตร สามารถบรรทุกของที่มีความสูงหรือซ้อนกันได้หลายชั้น ปริมาตรการบรรทุกอยู่ที่ประมาณ 6.138 ลูกบาศก์เมตร

*** หมายเหตุ อ้างอิงจากขนาดตู้มาตรฐานสำหรับรถกระบะตอนเดียว ขนาดที่ใช้ ความยาวภายในตู้: 2.20 เมตร x ความกว้างภายในตู้: 1.55 เมตร x ความสูงภายในตู้: 1.80 เมตร ***

• เหมาะสำหรับค้าขาย: เป็นที่นิยมอย่างมากสำหรับรถส่งผัก, ผลไม้, หรือรถขายของตลาดนัด

น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): โดยทั่วไปรถที่ติดตั้งหลังคาลักษณะนี้จะมีการเสริมแหนบเพื่อให้สามารถรองรับน้ำหนักได้มากขึ้น สามารถบรรทุกได้อย่างปลอดภัยในช่วง 1.0 - 1.5 ตัน

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. หลังคาอลูมิเนียม	หลังคาทรงสูง พร้อมประตูท้าย	25,000 - 35,000 บาท
2. การเสริมช่วงล่าง	มีการเสริมแหนบเพื่อรองรับน้ำหนัก (เป็นการดัดแปลงมาตรฐาน)	5,000 - 8,000 บาท
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		30,000 - 43,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 13 - 16 กม./ลิตร (เมื่อวิ่งตัวเปล่า) และถ้าบรรทุกเต็มพิกัด อัตราสิ้นเปลืองจะลดลงมาอยู่ที่ ประมาณ 9-11 กม./ลิตร

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเร็ว, สภาพการขับขี่, และน้ำหนักบรรทุกจริง ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2016): Toyota Hilux Revo 2.4 J Single Cab MT ราคา 559,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 J ปี 2016 พร้อมหลังคาอลูมิเนียม คันนี้ ในราคา 299,000 บาท ถือเป็น "รถทำกินสุดคุ้มค่า ที่พร้อมลุยตลาดทันที"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 299,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 559,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 30,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~589,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 290,000 บาท หรือลดลงกว่า 49%!

• เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ MZR, 1.5 ลิตร (1,498 ซีซี) DOHC
• กำลังสูงสุด: 103 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 135 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 4 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหน้า

การขับขี่ที่สนุกที่สุดในคลาส:

นี่คือจุดแข็งที่สุดของ Mazda 2 ด้วยช่วงล่างที่หนึบแน่น, การตอบสนองของพวงมาลัยที่เฉียบคม, และโครงสร้างตัวถังที่มั่นคง ทำให้เป็นรถ B-Segment ที่ให้ความสนุกและความมั่นใจในการขับขี่สูงที่สุดในยุคนั้น

• โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ที่แข็งแรง: ตัวถังถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาแต่ยังคงความแข็งแรง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่
• ระบบช่วงล่างที่ตอบสนองได้ดี: ด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson Strut และด้านหลังแบบ Torsion Beam ที่ได้รับการปรับจูนมาเป็นอย่างดี

ความน่าเชื่อถือและความทนทาน:

เป็นรถที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน, ไม่จุกจิก, และมีค่าบำรุงรักษาที่ไม่สูงนัก

• เครื่องยนต์ที่ทนทาน: เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส MZR เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับในเรื่องความทนทานและจุกจิกน้อย
• เกียร์อัตโนมัติแบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์: เป็นระบบที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและเชื่อถือได้สูง
• ค่าบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผล: อะไหล่สำหรับ Mazda 2 รุ่นนี้ยังคงมีให้เลือกทั้งอะไหล่แท้และอะไหล่เทียบคุณภาพดีในท้องตลาด

ดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์:

มีการออกแบบที่ดูสปอร์ตและปราดเปรียว แตกต่างจากคู่แข่งในตลาด

ความคุ้มค่าของรุ่น Limited Edition:

เป็นรุ่นพิเศษที่นำรุ่น Groove (รุ่นกลาง) มาเพิ่มออปชันที่จำเป็นในราคาที่คุ้มค่ามาก

"Limited Edition" เป็นชื่อรุ่นพิเศษที่เพิ่มออปชันจากรุ่นปกติ

คุณสมบัติ	Groove (พื้นฐาน)	Limited Edition (รุ่นนี้)	Maxx (รุ่นท็อป)
ราคาเปิดตัว	~615,000 บาท	~635,000 บาท	~675,000 บาท
เบาะนั่ง	เบาะผ้า	เบาะหนัง	เบาะหนัง
เครื่องเสียง	วิทยุ CD/MP3	วิทยุ CD/MP3 พร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย	วิทยุ CD/MP3 พร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย
ถุงลมนิรภัย	1 ใบ (คนขับ)	2 ใบ (คู่หน้า)	2 ใบ (คู่หน้า)
ไฟตัดหมอกหน้า	ไม่มี	มี	มี
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้น	คุ้มค่าที่สุด, ได้ออปชันครบ	หรูหราที่สุด

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 12 - 15 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2013): 635,000 บาท

สำหรับ Mazda 2 1.5 Elegance Limited Edition ปี 2013 คันนี้ ในราคา 239,000 บาท ถือเป็น "รถยนต์ B-Segment ที่ขับสนุกและคุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 239,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: 635,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 396,000 บาท หรือลดลงกว่า 62%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ YD25DDTi, 2.5 ลิตร (2,488 ซีซี) Commonrail
• กำลังสูงสุด: 144 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 356 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และอัตโนมัติ 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลังยกสูง (Calibre)

แชสซีส์ "โมโนเฟรม" ที่แข็งแกร่งที่สุด:

Navara มีชื่อเสียงมายาวนานในเรื่องความแข็งแกร่งของโครงสร้างแชสซีส์แบบชิ้นเดียวตลอดคัน ทำให้มีความทนทานสูงมาก เหมาะสำหรับการบรรทุกหนักและใช้งานในสภาพถนนที่ทุรกันดาร

• ความแข็งแกร่งและทนทานสูง: โครงสร้างแบบกล่องตลอดแนว (Fully Boxed Ladder Frame) ทำให้สามารถรองรับงานบรรทุกหนักได้อย่างมั่นใจ
• สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม: ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งและสมดุล ทำให้รถมีการทรงตัวที่ดีทั้งในทางตรงและขณะเข้าโค้ง

เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่ทรงพลัง:

ให้แรงบิดสูงถึง 356 นิวตัน-เมตร ซึ่งถือว่าสูงมากในยุคนั้น ทำให้มีพละกำลังในการบรรทุกและเร่งแซงที่ดีเยี่ยม

• พละกำลังและแรงบิดที่ยอดเยี่ยม: แรงบิดมหาศาลที่มาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ทำให้รถออกตัวได้อย่างรวดเร็ว
• ความทนทานที่เชื่อถือได้: เครื่องยนต์รหัส YD25DDTi เป็นเครื่องยนต์ที่ Nissan พัฒนาและใช้งานมาอย่างยาวนาน ทำให้ความทนทานได้รับการพิสูจน์แล้ว

ห้องโดยสารที่กว้างขวาง:

เป็นรถกระบะที่มีขนาดห้องโดยสารใหญ่และกว้างขวาง นั่งสบาย

• พื้นที่ใช้สอยที่คุ้มค่า: จุดเด่นของรุ่น KING CAB คือมีพื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งคู่หน้า ซึ่งสามารถใช้เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ได้
• การออกแบบที่เน้นการใช้งาน: แผงคอนโซลกลางได้รับการออกแบบให้ใช้งานง่ายและลงตัว

คุณสมบัติ	SE	SV (รุ่นนี้)
ราคาเปิดตัว	~6xx,xxx บาท	~7xx,xxx บาท
ล้ออัลลอย	16 นิ้ว	16 นิ้ว
ไฟตัดหมอกหน้า	ไม่มี	มี
เครื่องเสียง	วิทยุ CD/MP3	เครื่องเล่น DVD พร้อมจอสัมผัส
กล้องมองหลัง	ไม่มี	มี
จุดเด่น	คุ้มค่า, เน้นใช้งาน	หล่อที่สุด, ออปชันเต็มที่สุด

ข้อดีของรุ่น SV: เป็นรุ่น "ท็อปสุด" ของ King Cab Calibre ที่ให้ออปชันมาครบครันที่สุด ทั้งเครื่องเล่น DVD พร้อมจอสัมผัสและกล้องมองหลัง ซึ่งให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่เหนือกว่ารุ่นปกติ

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 11 - 13 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2012): ประมาณ 700,000 - 750,000 บาท

สำหรับ Nissan Frontier Navara 2.5 King Cab SV Calibre ปี 2012 คันนี้ ในราคา 249,000 บาท ถือเป็น "รถกระบะพันธุ์แกร่ง ออปชันครบ ในราคาที่คุ้มค่าอย่างยิ่ง"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 249,000 บาท
• ราคาเปิดตัว: ~750,000 บาท
• ส่วนต่าง: ประหยัดจากรถใหม่ป้ายแดงไปถึง 501,000 บาท หรือลดลงกว่า 66%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที (สำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง (ตัวเตี้ย Z Edition)

ดีไซน์สปอร์ตตัวเตี้ย:

Z Edition คือรุ่นที่ถูกปรับโฉมและโหลดเตี้ยลงมาจากโรงงาน ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและปราดเปรียว ถูกใจผู้ที่ชื่นชอบรถกระบะแต่งสวย

• ดีไซน์ภายนอกที่ดูสปอร์ตและดุดัน: กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ให้ดูดุดันและทันสมัยยิ่งขึ้น พร้อมโป่งล้อที่ขยายใหญ่ขึ้นทำให้ตัวรถดูกว้างและทรงพลัง
• ดีไซน์ภายในที่เรียบง่ายแต่ทันสมัย: ห้องโดยสารใช้โทนสีดำเป็นหลัก มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

เครื่องยนต์ที่ทนทานและประหยัด:

เครื่องยนต์ 2.4L GD Super Power ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างพละกำลัง, ความทนทาน, และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม

• พละกำลังและแรงบิดที่เหมาะสม: แรงบิดมหาศาล 400 นิวตัน-เมตรมาตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้รถมีอัตราเร่งที่ฉับไว
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างยอดเยี่ยม: ระบบหัวฉีดคอมมอนเรลแบบ i-ART และระบบเทอร์โบแปรผัน ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน

เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะที่ขับสบาย:

การได้เกียร์อัตโนมัติในรถกระบะ 4 ประตู ทำให้การขับขี่ในเมืองสะดวกสบายและลดความเมื่อยล้าได้อย่างมาก เหมาะสำหรับการเป็นรถครอบครัว

• สมรรถนะการขับขี่ที่ราบรื่น: การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวลและราบรื่น ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบาย
• โหมดการเปลี่ยนเกียร์แบบ Sequential Shift: ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์เองได้ตามต้องการ เพิ่มความสนุกและอิสระในการขับขี่

ความอเนกประสงค์และความน่าเชื่อถือของแบรนด์:

การเป็นรถ 4 ประตู ทำให้ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งเป็นรถครอบครัวและรถใช้งาน และยังขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน, ค่าบำรุงรักษาไม่สูง, และราคาขายต่อดี

คุณสมบัติ	Entry AT (รุ่นนี้)	Mid AT
ราคาเปิดตัว	~743,000 บาท	~784,000 บาท
ไฟหน้า	มัลติรีเฟล็กเตอร์ ฮาโลเจน	Bi-Beam LED
ล้ออัลลอย	16 นิ้ว	17 นิ้ว
หน้าจอเครื่องเสียง	จอสัมผัส 8 นิ้ว	จอสัมผัส 8 นิ้ว
จุดเด่น	ราคาเริ่มต้นเกียร์ออโต้	ได้ไฟหน้า LED, ล้อใหญ่ขึ้น

ข้อดีของรุ่น Entry AT: เป็นรุ่นที่ทำให้สามารถเข้าถึงรถกระบะ 4 ประตูตัวเตี้ยเกียร์ออโต้ได้ในราคาที่ประหยัดที่สุด และยังคงได้หน้าจอสัมผัสมาเป็นมาตรฐาน

• สเปค: หลังคาไฟเบอร์คุณภาพสูงจากแบรนด์ Carryboy ซึ่งเป็นผู้นำตลาด มีดีไซน์เข้ารูปกับตัวรถ พร้อมกระจกบานสไลด์ด้านข้าง
• ข้อดี: ช่วยป้องกันสัมภาระที่อยู่ท้ายกระบะจากแดด, ฝน, และฝุ่นละอองได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความปลอดภัยจากการถูกลักขโมย
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ (โดยประมาณ): เหมาะกับการบรรทุกที่ไม่เกิน 800 - 1,200 กิโลกรัม

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. หลังคาไฟเบอร์ (Carryboy)	หลังคาไฟเบอร์สำหรับ Double Cab พร้อมทำสีและติดตั้ง	30,000 - 40,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: อยู่ที่ประมาณ 13 - 15 กม./ลิตร
• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): 743,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Double Cab Z Edition Entry AT ปี 2021 คันนี้ ในราคา 469,000 บาท ถือเป็น "รถกระบะ 4 ประตูอเนกประสงค์สภาพใหม่ ในราคาที่คุ้มค่ามาก"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 469,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 743,000 บาท
• บวก ค่าติดตั้งหลังคา (ประเมินขั้นต่ำ): 30,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~773,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนรวมไปถึง 304,000 บาท หรือลดลงกว่า 39%!

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 2GD-FTV, 2.4 ลิตร (2,393 ซีซี) VN-Turbo และ Intercooler
• กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400 - 2,800 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ
• ระบบขับเคลื่อน: ล้อหลัง

• ความทนทานและน่าเชื่อถือ: เป็นแบรนด์อันดับหนึ่งที่ผู้ประกอบการไว้วางใจในเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์และแชสซีส์ สามารถใช้งานหนักได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
• เครื่องยนต์ 2.4L ที่สมดุล: ให้พละกำลังที่เพียงพอต่องานบรรทุก แต่ยังคงไว้ซึ่งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม ช่วยควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ค่าบำรุงรักษาต่ำ: ด้วยความเป็นรถตลาดอันดับหนึ่ง ทำให้หาอะไหล่ง่าย มีราคาไม่แพง และมีศูนย์บริการครอบคลุมทั่วประเทศ
• ราคาขายต่อดีที่สุดในตลาด: เป็นรถกระบะที่มีราคาขายต่อแข็งแกร่ง ทำให้มูลค่าของรถไม่ตกลงเร็ว

คุณสมบัติ	Entry (รุ่นที่คุณสนใจ)	Entry (เดิม)
ราคาเปิดตัว	~589,000 บาท	~544,000 บาท
ดีไซน์ด้านหน้า	โฉมใหม่ (คล้าย GR Sport)	โฉมเดิม
เครื่องยนต์	ดีเซล 2.4L (150 PS)	ดีเซล 2.4L (150 PS)
จุดเด่น	ดีไซน์ทันสมัย, ประหยัด	ราคาเริ่มต้นต่ำสุด

รายการดัดแปลง/อัปเกรด	รายละเอียด	มูลค่าประเมิน (เมื่อทำใหม่)
1. ชุดเพลาลอย	ชุดเพลาท้ายสำหรับบรรทุกหนัก พร้อมดุมล้อและลูกปืนขนาดใหญ่	70,000 - 100,000 บาท
2. ตู้ทำความเย็น (MPC COOL)	ตู้สแตนเลส/อลูมิเนียม สูง 1.80 ม.	90,000 - 110,000 บาท
3. ชุดทำความเย็น	คอมเพรสเซอร์, คอยล์ร้อน, และคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัว	80,000 - 100,000 บาท
4. ล้อกระทะผ่า	กระทะล้อเหล็กแบบผ่า สำหรับงานบรรทุกหนักโดยเฉพาะ	5,000 - 8,000 บาท (ต่อชุด)
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		245,000 - 318,000 บาท

• อัตราสิ้นเปลือง: เมื่อวิ่งตัวเปล่าประมาณ 13-16 กม./ลิตร เมื่อบรรทุกหนักจะอยู่ระหว่าง 7 - 10 กม./ลิตร ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถที่ใช้งานหนักระดับนี้

*** หมายเหตุ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น พฤติกรรมการขับขี่, สภาพการจราจร, และอุณหภูมิที่ตั้งไว้สำหรับตู้เย็น ***

• ราคาเปิดตัว (ณ ปี 2021): Toyota Hilux Revo 2.4 Single Entry MT ราคาประมาณ 589,000 บาท

สำหรับ Toyota HILUX REVO 2.4 Entry ปี 2021 พร้อมตู้ทำความเย็นและเพลาลอย คันนี้ ในราคา 549,000 บาท ถือเป็น "รถทำเงินสเปคเทพ ที่หาได้ยากและคุ้มค่าที่สุด"

วิเคราะห์ความคุ้มค่า:

• ราคาขาย: 549,000 บาท
• ราคาเปิดตัวรถใหม่: 589,000 บาท
• บวก ค่าดัดแปลง (ประเมินขั้นต่ำ): 245,000 บาท
• ต้นทุนรวมหากทำเองจากรถใหม่: ~834,000 บาท

สรุป: ประหยัดจากต้นทุนการทำรถใหม่ไปถึง 285,000 บาท หรือลดลงกว่า 34%!